affidabilità
 

dopo le discussioni "c1 o z1" vorrei iniziare una nuova discussione abbandonando l'idea della c1 e affrontando la possibilità di una banshee con motore r.polini...qualcuno che l'abbia o che si intenda di entrambe potrebbe dirmi come sono riguardo a prestazioni e sopratutto ad affidabilità? l'ideale sarebbe un confronto tra le due con pregi e difetti..grazie

Se cerchi l'affidabilità, non andare sulle cinesi, sono tutte uguali e poco affidabili, ma se ci metti le mani ed i soldi, dopo aver cambiato quasi tutti i pezzi diventano affidabili, ma inferiori come prestazioni alle italiane.
Cerca una italiana usata. O se come me, ti piace crearti la tua mini e farti esperienza, la banshee mi risulta esere la migliore, anche se io preferisco sempre la mia C2.

per sentito dire....mi hanno detto che la Z1 è molto affidabile almeno a livello di motore...
telaisticamente non saprei....ma, sempre per sentito dire, la banshee ha un discreto telaio molto simile all'originale italiano

il fatto è che io sinceramente non ho tanti soldi da spendere anche perchè i miei non ne vogliono sapere di finanziare e dato che studio ancora di soldi non ho molti..avevo escluso le italiane per ragioni di costo.. pensavo ad una z1 o al massimo ad una banshee..si arriva infatti sui 400 e non ai oltre mille delle ita.. sapevo però che le cinesi hanno probl di viti e di telaio..le viti si rompono e il telaio potrebbe essere storto..non so se sia vero ma ho sentito dirlo già molte volte.. la banshee sembrava quella cina migliore con motore r.polini e telaio che a quanto si dice sia resistente..volevo sapere come la pensavate voi che magari l'avevate...

be una 910 molto usata la riesci a trovare anke a 500 euro :si:ke cmq resta sempre un italiana ke sicuramente va molto di più di una cina( dipende dal raffreddamento aria o acqua e dal g.t. ke monti kiaramente) io ti consiglio 910 usata anke xk credo tra qlk mese di comprarmene una mi sn stancato delle 3 ore di manutenzione ke devo fare sulla mia cina ogni volta ke vado in pista

Quoto!
Spendi di più all'inizio, ma molto meno dopo e giri di più!
Quando in pista vedi una cina che va, il proprietario ci ha speso almeno il doppio del costo d'acquisto.

con poco di più circa 500 euro ti compri una d1 e sicuramente tra le cinesi è la migliore

L'affidabilita' sta nella cura di molti particolare a cui potresti prestare attenzione senza spendere una follia.Le cinesi realizzate nel 2007 sono di gran lunga migliori rispetto a quelle realizzate in precedenza ed i prezzi molto piu' bassi.
su avotecnica c'e' una ottima R.B con telaio a tralicci e forcellone in allumio,46 gia' montato,radiatore maggiorato e cosi' via...Ad un prezzo accettabilissimo.
Cambi gomme,cuscinetti,regoli lo squish,frizione e ti diverti come un matto.
Ricorda che le gomme le cambierai sempre anche con una ita...Idem pastiglie dei freni,idem frizione ecc.....
Spero di esserti stato di aiuto.

concordo cn ermeccanico ! poi una 910 è troppo piccola x il mio amico ! (che è + di 1,84!) e cmq n tt le cina sn storte o si spezano telai, e ne conosco tantissime che cmq girano sempre senza prob ! ad es a me nn si è mai spezzato niente, e così anche a dei miei amici cn delle C1..e via così ! poi chiaram le ita, che sicuram cn loro nn ce paragone, sn superiori in tt ! costano molto di +..e nn 400 ! altrim nn pensavo iniziasse questa discussione !!! ...x max 77: io ho speso pochissimo xchè mi sn fatto tt sl ! e va benissimo la mia...poi se la porti da un mecc è ovvio che spendi molto di + !!! ma le cose è meglio impararle a fare no ?

rivolgendomi a bubbububbu non capisco come faccia a passare tre ora di manutenzione dopo ogni giro in pista..cosa devi cambiare?