Sospensioni anteriori??
 

Hei , oggi è arrivata la belva.... non vi dico la fatica per tirarla fuori dall'imballo..:smt150

Ma ho subito notato che le sospensioni davanti sono praticamente nulle, Come faccio per indurirle un pochino...?

Innanzi tutto complimenti, quando puoi metti le foto...comunque metti un olio più denso, il forkoil 15w o 20w, se non ti basta metti uno spessore in teflon (te lo devi far fare), se non ti basta ancora cambia le molle:si:

come gia detto metti un olio decente per le forcelle e piu denso se le vuoi piu dure... poi dai nache una cotnrollata ai vari serraggi . . .

QUANDO FAI LE MOLLE DEVI ANDARE PER GRADI SIA CON GLI SPESSORI E CON L'OLIO... PURTROPPO, PER FARE UNA BUONA FORCA Cìè DA FARSI VENIRE 2 BALLE COSI:doh:

SE METTI UN'OLIO PIU DENSO, DEVI PER FORZA SPESSORARE LE MOLLE... METTENDO UN'LIO PIU DENSO, AVRAI SI UNA DISCESA PIU FRENATA... MA ANCHE UN RITORNO MOLTO LENTO... E PER VELOCIZZARE IL RITORNO ALLORA DEVI SPESSORARE LE MOLLE.... TE L'HO SPIEGETO MOLTO GROSSOLANAMENTE MA PIU O MENO è COSI...:)

piccole regolazioni dallo stelo stesso non si possono fare?
A cosa servono il dado e la vite che si trova alla fine dello stelo??
Appena la finisco almeno di montare posto le foto..
Avrei bisogno anche di un aiutino non sono buono a postare le foto...!!!!

il dado serve per smontare la forca, la vite è solo una sfiato dell'aria!

e per inserire le foto come devo fare???

www.imageshack.us
Clicca su sfoglia, cerca la foto, clicca host it e posta il link...

allora, io non ho mai lavorato sulle mie forchè, per indurirle un pò di più ho svitato quelle due vitine, allungato gli steli per far entrare aria e poi mantenedo le forchè allungate ho ristretto le viti. l'unico lavoro che ho fatto io è questo. quelle viti servono per l'aria.

se posso dare un consiglio fattele fare da una persona qualificata...altrimenti rischi sempre di andarci intorno!!!questo non per dubitare delle tue doti da meccanico!!