problema perdita acqua nel motore
 

Ciao ragazzi, parlo per voce di mio cugino, che 2 giorni fa si è comprato una blata da un privato. Fino qui tutto bene, la prova in pista, ma quando esce e spegne la mini, l'acqua del raffreddamento del motore inizia ad entrare nel motore stesso e ogni volta che provava a riaccenderla, tirandola a strappo, il motore si succhiava l'acqua che poi espelleva dal collettore della marmitta!!!
C'è una spiegazione a questo secondo me, che la mini quando si ferma siccome la pompa non gira l'acqua, il motore si surriscalda e brucia la guarnizione del motore che serve a contenere l'acqua!!
Se è così è un grosso guaio, perchè ogni volta deve sostituire la guarnizione del motore smontando tutto il gruppo termico e la marmitta!!!
Perfavore aiutatemi se pensate sia qualcos'altro e soprattutto a chi è successo!!
Perchè mio cugino non sa più che fare! :no: :spam: :doh: :mann: :cry:

se entra l acqua nel cilindro grippi tutto in pochi secondi,controlla che l acqua non sia sporca di olio,perchè probabilmente ha bruciato la guarnizione della testa.....
smonta tutto e prega

secondo me invece il problema potrebbe essere dato anke dal fatto ke magari il precedente proprietario ha allargato i condotti acqua...ma nn l'ha fatto poi così bene...

secondo me puo essere che il tipo ha allargato i fori di condotta dell acqua del cilindro e ha sforato verso il collettore... é successo anche a me... prova a controllare se é quello devi sostituire il cilindro

secondo me non è questione di condotti, perchè se entrava acqua nel gilindro, non andava nemmeno in moto.
secondo me è qualche guarnizione che non ha tenuto.

Si dovrebbe essere così, perchè infatti il proprieterio precedente, ha spostato la vaschetta dell'acqua che all'origine è posizionata davanti al manubrio, la messa vicino alla marmitta, precisamente attaccato con una staffa vicino il silenziatore!!! :doh: :mann:
Quindi lui ha fatto uno spostamento, modificando probabilmente, i tubi dell'acqua!!! Si dovrebbe esse proprio così! Non ho capito, perchè l'ha fatto :evil:

Se pensate altro ditemelo! :si:
thank you :wink:

si ma l unica è smontare e verificare il tutto,a sto punto non mi fiderei a far girare ulteriormente la mini...

anche per me si sono rotti i condotti dalla parte dello scarico :doh:
vorrei anche io porvi una domanda simile.....
a me perde dal basamento del cilindro nella parte anteriore, dove appoggia sui carter, ma non trovo acqua ne nella marmitta ne dalla parte del volano dove e' posizionata la pompetta........
forse sara' la guarnizione in alluminio della zocchi che non tiene?

no, a mio cugino non parte proprio perchè quando tira a strappo per accenderla gli succhia anche l'acqua del raffreddamento che perde dal motore, quindi non parte di sicuro!!! E di sicuro anche non lo pò grippare perchè soltanto quando spegneva la mini e saliva la temperatura del motore ha bruciato la guarnizione del motore con la parte dove passa l'acqua!
vabbe se sapete altro ditemelo
thank you a tutti

aprire aprire!!!!