problemi vari C1
 

1 problema la mia mini parte a 8150 giri va bene?
2 problema dopo un po di giri tipo 20 la sella raggiunge temperature altissime come faccio?
3problema l'avviamento mi si è rotto dopo 5 tirate sara la candela cinese?
4 e ultimo problema la mia mini pecca in accellerazione metto le lamelle 0,25 o 0,30?
grazie

1 se parte a 8150 giri direi che va bene ho conosciuto gente che aveva la C1 e aveva la frizia che attaccava a 9000 giri
2 io ho messo uno strato di neoprene in più e non scald più
3 che l'avviamento si sia rotto dopo 5 tirate la candela non c'entra si vede che era un pò debole e si è rotto tieni conto che è cinese e spesso si rompono
4 prova ad alzare un pò la frizia e mettere le lamelle 0.25 che essendo più leggere si aprono prima

io mettevo la frizione originale a 7700 giri...quando si riscalda la frizione partendo da questi giri arriva a 8000 tranquillamente.......9000 mi sembra proprio troppo il motore fatica troppo strilla tremendamente!!!

il fatto è che la candela di serie mi ha fatto tribulare!
inoltre c'e da dire che mi sono rotto un polso per l'acceleratore che dite metto il rapido?
che vantaggi avrei?la catena standard quanto è lunga^?

lo so anche a me pareva strano 9000 però era così

se ti da problemi al polso metti pure il rapido

quant'è lunga la catena?che cos'e l domino di preciso?che cambiamenti crea?

cmq per la 2 io sotto alla carena ho messo del nastro americano di quello ke allontana dal calore fai conto lo mettono sulle caldaie..........cmq adesso il sellino nn scalda nemmeno un pò

scusa ma per quanto è lunga la catena cosa intendi?
domino è la marca del gas rapido è una marca molto valida se no monta un rapido tommaselli
cambia che il gas non ha tutta quella corsa che aveva prima ti permette di aprire a manetta senza girare tutto il polso ricordati che quando lo monti devi mettere il filo che va dalla manopola al carburatore più lungo

io devo comprare la catena nuova per c1 va bene 90 cm?