C1 da avotecnica
 

Ciao ragazzi, avotecnica avrà in vendita dal 20 dicembre una C1 dal costo di 350 euro. Dalla foto noto che ha un forcellone abbastanza solido ed inoltre monta già il kit da 46 cc.
Dato che devo consigliarla ad un amico voi che ne dite?
Conosco tutti i pro e i contro delle cinesi ma sulle mini a liquido sono poco preparato, quindi non vorrei fare una brutta figura.
ecco la mini
http://www.minimotovr.it/fotogallery...moto_bella.jpg

AVOTECNICA mi ha detto che la mini monta un carburatore 19 mm ed filtro racing a fungo, mentre il tealio è stato ridisegnato ed nelle parte laterale è a traliccio mentre nel posteriore è in alluminio.

Ciao secondo me...delle r.blata a traliccio quella di Avotecnica mi sembra quella con il telaio migliore....l'unica cosa che stona(secondo me) è proprio il forcellone in alluminio....su questo modello lo preferisco a traliccio come la culla ma va a gusti...per il prezzo considerando che monta il 46 e presumo il 19 non è male(anche se ti consiglio di cambiarlo con un Dell'orto):si: :si: :si:

se la prendi non fai brutta figura!

Corrado è un'ottima personA!

come responsabile del forum di avotecnica vi dico che è un ottima alternativa alla banshee e secondo me gli fa 1 c**o.E vi diro che secondo me i 9 cv li ha tutti!

bellissimo con il forcellone della versione in alluminio e il telaio a traliccio lo voglio anche io quel forcellone per il resto direi che 350€ non sono tanti se monta già il 46 e il 19 se devi prendere una china te la consiglio

così piace anche a me, telaio traliccio e forcellone posteriore alluminio.
poi x iniziare va piu che bene, non fai brutta figura!

ESCLUSIVA PER L'ITALIA

* Carburatore 14/14
* 46cc (kit da 46cc già montato)
* Raffreddamento a liquido
* Posteriore maggiorato in alluminio
* Telaio in traliccio laterale per un design esclusivo
* Monodisco freno anteriore da 16 cm

questa sono le caratteristiche!
beh..che dire il telaio mi piace, ma il bzm avevo letto che aveva problemi...
ora dobbiamo aspettare che qualcuno confermi o smentisca!
ciao

Ciao, io ho sentito dire che il cilindro 46cc. per blata è un invenzione dei cinesi, perciò è mal progettato e mal rifinito, forse è ancora meglio il 39cc. che almeno è copiato pari pari dall' originale blata... Nelle caratteristiche poi il carburatore è indicato solo il solito 14-14 cinese...
Questa mini rispetto alle altre repliche ha sicuramente il vantaggio del forcellone in alluminio (un' pò grosso però) e del freno anteriore singolo da 160mm.
Qualcuno dice che le repliche blata a traliccio si trovano nuove a 190 euro, se fosse vero il prezzo di questa non è poi cosi conveniente secondo me...:smt132

io a 190 euro ho trovato alcune r. blata con il telaio pressofuso, ma ho letto che è molto delicato. Il kit da 46 cc mi lascia un po perplesso su quella mini cmq bisogna vedere se qualcuno lo ha già provato.