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Wolfango 25-10-06 19: 35

Problema temperatura 910
 
Ragazzi ho un problema di raffreddamento sulla mia mini. Dopo un po che giro inizio a perdere acqua dalla vaschettta perchè immagino che bolle ed esce. Quindi la mini nn si raffredda a dovere!! Che posso fare???
Aiutatemi a risolvere questo problema per favore :(

heavymachinegun 25-10-06 19: 40

quanta acqua hai nella vaschetta?

la pompa gira?
la girante è integra?
la carburazione come sta messa?

F.T.W. 25-10-06 19: 54

Hai Sfiatato Il Radiatore?che Magari Pensi Che Sia Chissa Cosa A Volte E Infine è Una Cavolata :-)

Wolfango 25-10-06 20: 06

Quote:

Originariamente inviata da F.T.W. (Messaggio 210794)
Hai Sfiatato Il Radiatore?che Magari Pensi Che Sia Chissa Cosa A Volte E Infine è Una Cavolata :-)

per sfiatato intendi fatto lo spurgo? Si l'ho fatto due volte.

Quote:

quanta acqua hai nella vaschetta?

la pompa gira?
la girante è integra?
la carburazione come sta messa?
L'acuqa sta alla tacchetta max
La pompa gira e l'OR è integro
Che è la girante?
La carburazione mi sa sono un po grasso

heavymachinegun 25-10-06 20: 10

Quote:

Originariamente inviata da Wolfango (Messaggio 210807)
p
Che è la girante?
La carburazione mi sa sono un po grasso


la girante della pompa in che condizioni è?

un'altra cosa,se hanno usato acqua non distillata preparati a togliere via il calcare....

Wolfango 25-10-06 21: 00

Allora l'acuqa esce dalla vaschetta e poi quando si scalda così rimane un po accellerata e nn è la benza perche il serbatoio era pieno

heavymachinegun 25-10-06 22: 02

allora pare magra di carburazione

Wolfango 25-10-06 22: 11

Quote:

Originariamente inviata da heavymachinegun (Messaggio 210967)
allora pare magra di carburazione

però quando è calda fa fatica ad accendersi che è sintomo di carburazione grassa

Wolfango 25-10-06 23: 29

Sto cadendo in depressione :(

DrakeZero 26-10-06 10: 02

Scusate, non potrebbe essere la guarnizione della testa che debba essere sostituita?
Se butta acqua dalla vaschetta, vuol dire che l'impianto va in ebollizione.

Quindi, se hai riempito il circuito correttamente, le cose sono due: o c'è qualcosa che non va sulla girante della pompa, oppure hai la guarnizione della testa che si è cotta (la 910 monta la guarnizione oppure o-ring??).

Ma lascio la parola a qualcuno più esperto


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