Cilindro 316A e Scarico racing su 910 Carena S
 

Ragazzi, se metto su questo cilindro (abbinato ad un phbg 18), c'è bisogno di sostituire anche biella e albero o resistono tranquillamente?

Come scarico, la versione racing che offre polini per la 910, lo ritenete valido? Rispetto a quello originale, me lo suggerite?

Grazie mille

problemi di rotture non le hai con l'albero std,al massimo il motore non rende come se montassi l'albero a flange blu

per lo scarico penso che meglio di qll polini non puoi comprare

puoi andare tranquillo,l albero "racing" se cosi lo vogliamo chiamare ti diminuisce solo le vibrazioni...x lo scarico ovviamente nn cè niente da dire,quello racing è sconvolgente rispetto all originale!costa 280 euro lo so ma ne vale la pena credimi...io avevo la 910 col cilindro originale "rivisto" :-) da apistomassi e carter raccordati,scarico racing e phbg 18 e credimi che mi son tolto tante di quelle soddisfazioni... ;-) merita davvero la mia ex ;-)

Grazie mille ragazzi.

:smt150 :smt150 :smt150 :smt122 :smt122 :smt122 :smt150 :smt150 :smt150 :smt122 :smt122 :smt122 :smt124 :smt124 :smt124

eheheheheh ;-)

Sempre chiodo rimani!!!:smt150

è quello che speri pregando ogni sera prima di fare nanna! Fermoni occhio che sto arrivando!!! :smt146 :smt146 :smt146

dobbiamo pensarci......
Non sappiamo se farti passare per compassione con quella tuta da POWER RANGER che ti ritrovi....:smt146 :smt146 :smt146 :smt146

Dai, basta spam!:smt150

:smt090 :smt090 :smt090