Controlla il telaio e le forcelle che non siano storte, controlla che i vari pezzi non abbiano crepe o danni evidenti (piastre forcella, supporti pinze, staffa pompa acqua, ecc), guarda che le ruote girino in asse, controlla il forcellone posteriore (specialmente internamente dal lato catena che non abbia troppi scavi magari dovuto a una catena saltata), le carene al massimo si ripararano. Controlla l'impianto di raffreddamento (che non perda dal radiatore o dalla pompa acqua), lo scarico che non sia bucato. Poi provala e vedi se gira pulito anche da caldo. Per le condizioni del motore non puoi metterti a smontare il cilindro e quindi devi fidarti delle tue sensazioni mentre la provi, però considera che se togli il carter frizione e provi a muovere la frizione (non a farla girare ma a muoverla in avanti e indietro) se l'albero motore non si muove per niente è perfetto, se si muove poco poco comincia a esserci qualche pezzo usurato (ma và ancora bene), se flette di quasi un cm è da rifare (o almeno da spessorare l'albero).
Per il resto devi fidarti delle tue capacità di giudiziono, un consiglio guarda la mini con attenzione non farti trascinare dalla voglia di portartela a casa, controllala bene e ovviamente tira sul prezzo!!
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