Consiglio frizione ita su C1
 

Ciao a tutti,
ho comprato pochi giorni fa una frizione 3 masse regolabile per la C1, quella da 17 euro per intenderci, ma com'era ovvio non riesco assolutamente a regolare bene le lunghezze delle molle e l'apertura delle massette, in quanto è davvero fatta con i piedi.

Visto che la frizione è una componente decisamente importante stavo pensando di acquistarne una ita per le repliche, e per questo volevo chiedervi un consiglio su quale potrei acquistare (marca, 2 o 3 masse, modello, molle, ecc), se possibile dando un occhio al prezzo, considerando che al momento non sono interessato a prestazioni da panico, ma solo a girare per imparare a guidare la mini e divertirmi.

Ps: se può essere utile peso 80 kg e il motore lo lascerò sicuramente originale

Ps2: ho una frizione 2 masse regolabile volendo, dite che conviene sostituire le masse di questa?

http://s9.postimg.org/b3bk8va9r/20151115_183902.jpg

Per regolare le molle basta misurarle tutte con il calibro e metterle tutte alla stessa misura.
Comunque per le massette hai solo che l'imbarazzo della scelta :si:
Quella in foto se spessorata e portata a misura puoi usarla ancora un pochino! :asd:

Sisi, ci ho provato ben più di una volta, ma in ogni caso una delle 3 rimane con circa 1 mm di differenza, e non so proprio dove sbattere la testa! In più i ferodi rimangono a ben più del millimetro necessario dalla campana...

Per quanto riguarda questa a due masse dove andrebbe spessorata? Così sento come gira la mini con due masse, prima di spendere altri soldi ;)

Tra l'altro ho letto che le frizioni a due masse sono più "morbide" nell'attacco, direi quindi che potrebbero fare al caso mio. Se volessi poi cambiare massette e molle di questa che ho, le molle andrebbero cambiate per maggior durezza?
Poi come massette penso che andrei sul kevlar, visto che dovrebbero essere le più durature

Ps: le campane di varie misure sono necessarie?

Si mette una rondella tra massetta e piattello.
Le molle dipende se ti vanno bene o ti servononpiu dure...
Se spessori non ti servono le altre campane.

ciao il piattello va sicuramente bene sulla c1 per le massette puoi trovare ottimi consigli nelle guide qui sul forum, visto il tuo peso ti direi di usare delle molle dure poi impari a regolarle, meglio con un contagiri.molto importante e' che la lunghezza delle molle una volta montate siano uguali non come dalla foto dove si vede come un perno sporga piu' di un altro.altra raccomandazione fai un buon rodaggio se monti massette nuove.

C'è un ferodo quasi scollato..e sono davvero alla frutta..ti direi che quelle massette sono finite e di prenderne delle altre..

Grazie dei pareri.
Al momento, in attesa di nuove massette (cs kevlar) e molle (cs viola e rosse, così posso provare due durezze), proverò a spessorare quella attuali, giusto per poter fare un giretto e imparare a regolare e spessorare la frizione. Che ne dite?

Ps: ho già acquistato calibro e contagiri, quindi vedrò di regolarle correttamente come consigliato da voi

Provale, mettila a misura, al massimo di rompe definitivamente, se cambia l'attacco fermati.

ma le massette con che le spessorate??? le rondelle che si trovano in commercio sono spesse per regolazioni di fino, si utilizzano rasamenti o altro??

In teoria ci vanno i rasamenti, io uso delle rondelle normalissime di due misure differenti e mi arrangio in qualche modo, con le varie combinazioni riesco a variare di 0,6 mm alla volta.