dopo tanto tempo finalmente ita!
 

Ciao a tutti già so che saranno piu critiche che complimenti ma ve la publico cosi come lo presa e no come lo fatta io.
Vi presento la mia dm brutale 2001 pagata quasi niente! A voi i commenti! Devo dire che questa povera dm dal vecchio propietario e stata trattata tanto male ma adesso con il tempo la rinfresco!!

http://www.minimotovrforum.it/album....pictureid=4190

http://www.minimotovrforum.it/album....pictureid=4189

Questa è gia una 2003, se ha la staffa del freno post separata e non fissata al forcellone allora è anche 2004 ;)

L'ho avutaaaaaaaaaa! Gran motina :) complimenti davvero! E buon lavoro :si:

a non lo sapevo! Un utente tanto conosciuto per i suoi lavori :fava: mi a detto che e una brutale 2001.
Comunque no la staffa e attaccata al forcellone

Come ti sei trovato nella guida? Io non posso provarla perche il motore e messo malissimo

Calcola che era circa 10 anni fa quindi pesavo ben 45 kg ed ero ancora un pelo più bassino, la mia era mini.
Scendevo prima da una vittorazi (credo la mini più piccola in assoluto) e poi da una 910 (che pure é minuscola)... E ti devo dire che per me la dm era uno spettacolo!
Riuscivo finalmente a muovermi sulla sella e duravo parecchi giri in più in pista... A fine giornata ero più stanco, ma perché avevo girato di più!
Leggevo però sul forum che a molti dm causa mal di schiena che con altri telai non riscontravano. Credo sia soggettivo a me grazie a dio non é mai capitato ma come dicevo scendevo da due mini inadatte a chi ha un fisico piú grande di un bimbo di 10 anni perciò non so quanto faccio testo...

Come resa in pista la ricordo molto morbida e agile, facile da inserire, mi piaceva molto davanti, ma l'ho usata pochino....
Con quella mai girato in kartodromo, ho fatto l'inaugurazione a volpiano, una decina di notturne sempre li e un altra in una pista per automodelli quindi sul veloce non ho riscontri,
Nel curvone veloce di volpiano (curvone a sx da pelo da fare in pieno o quasi) era uno spettacolo, tralasciando il giorno dell'inaugurazione che ci ho lasciato un botto che secondo me chi c'era se lo ricorda ancora adesso, ma era colpa della pista sporca :rotfl:

Provala e dicci la tua :si:

Eeh ppurtroppo per provarla tocca metterci un motore nuovo questo e andato... cilindro grippato filettatura del carter dove alloggia il prigioniero del cilindro andata volano andato carburatore a rotto la vite della miscela il getto del minimo spaccato (la parte a taglio dove infili il cacciavite)
Tralasciando il motore il telaio e un orologio svizzero!!! Raffreddamento lo testato a sotto vuoto e non perde la pompa ovviamente da revisionare, insomma ce tanto tanto da fare e da spendere pero credo che ne valga la pena! Ho provato la seduta e non mi sembra vero ho molto piu spazio della cina quindi ora quando freno non mi schiaccio piu le pall& :rotfl::rotfl: i freni da come sembra sono perfetti a confronto a quelli cina sembrano brembo! Anche se sono nifo.
penso che per il prossimo anno l'avrò finita

Allora se ha la pinza fissata direttamente al forcellone è 2003, come quella che avevo io! È gia un'ottima moto! A mio modesto parere sistemati con il motore e dacci il gas! Ti sconsiglio si aggiornarla o di metterci freni idraulici perche devi cambiare mezza moto... :doh:

nono io tengo quelli a filo gli idraulici non li sopporto.
Un consiglio sto provando a togliere la candela ma senza risultati,ho provato prima con la forza poi con il peso ma niente poi ci a provato il babbo con la forza bruta e si e spaccata in 2 la chiave inglese della beta!!!!!!! Stavo pensando ma se uso una fiamma a gas? Poi ovviamente la cambio la candela

Cos'è... Incollata??? :doh:
Prova con dei colpi, non con la forza costante...
Oppure prova allungando la chiave con un tubo in modo da aumentare il braccio di leva.