Rinascita dalle ceneri!!
 

Ciao ragazzi, ho bisogno del vostro aiuto!
Ho comprato una Z1 reverse ad un prezzo abbastanza basso, l'unico problema è che la mini è completamente smontata!! Dico TUTTA!
Ora devo rimontarla, confrontando gli esplosi posso dire che i pezzi ci sono tutti escluso il volano (per il motore).
Ho provato a richiudere il motore per fare la prova di montaggio prima di comprare cuscinetti e paraoli nuovi, solo che non ho capito bene come funziona il trascinamento della pompa H2O:
- chiara la posizione di paraolio-cuscinetti-seeger

- NON CHIARO come l'ingranaggio si debba "incastrare" sull'alberino della pompa....

Magari se qualcuno ha una pompa smontata può farmi vedere qualche foto.....

Grazie ragazzi.

Ragazzi non mi può aiutare nessuno?!

se non mi ricordo male l'ingranaggio sull'alberino ha la sede apposta in modo che giri tutto assieme (una parte dell'alberino della pompa è piatto) e poi mi pare ci fosse il seeger per non farlo uscire...

Anche io pensavo che fosse così invece non mi torna!
L'alberino ha la "sfaccettatura" come dici tu, invece l'ingranaggio è perfettamente rotondo.....
Anche quello dell'albero motore è rotondo, senza segni per il bloccaggio.....

Foto grazie

per quel che costano (una decina di euro circa) vai in un qualsiasi negozio scooter rivenditore polini e compri gli ingranaggi nuovi e vai tranquillo! :si:

Il comprare gli ingranaggi nuovi era già stato messo in conto,come anche l'alberino della pompa, dato che entrambi hanno i denti distrutti, ma immagino che anche da nuovi abbiano un foro circolare e non con una sfaccettatura.....
Comunque domani posto le foto dei miei ingranaggi, anche se sono inguardabili!!

Ora pensavo che forse ora che ci sono mi conviene mettere una pompa esterna come ha già fatto qualcuno, quella interna motore mi sembra poco affidabile........
Voi dite che mi conviene?

da quel che mi ricordo l'ingranaggio ha una parte piatta anche lui, altrimenti non rimarrebbe fermo!!! non è che magari tu hai quello cinese che è fatto in altra maniera???
io ti consiglio di prendere ingranaggi, alberino e anche la girante nuovi originali polini... ai tempi sulla mia g1 mai avuto problemi!

Come ti hanno detto l'ingranaggio sull'alberino ha una spianatura che si accoppia con l'alberino stesso, se ne ingranaggio ne alberino hanno questa, allora piglia tt Polini che come ha detto tuca costano poco e la compatibilità è massima...
Invece sul l'albero motore chi fa tenuta è il volano, che una volta serrato impacchetta tt, li dovresti trovarti un ingranaggio e un rasamento poco + grande di diametro dell'ingranaggio

Grazie ragazzi!
Penso di avere capito, secondo me l'ingranaggio da montare sull'alberino pompa è da buttare, penso che abbia girato a vuoto sull'alberino, eliminando quindi la sfaccettatura....
Comprerò tutto nuovo, alberino, ingranaggi e cinghia.....

Altro quesito su questo motore: sapete ci sono volani compatibili per il reverse? Immagino di no dato che questo motore gira al contrario.....
Oppure qualcuno ha un volano da vendere?:sbav:
Non volevo comprarlo nuovo, dato che non so se lo statore funziona.....
Oppure qualcuno conosce un modo per verificare se lo statore si può ancora utilizzare?