info brevetti
 

per non inquinare il post del bravo matrigab , chiedo qui informazioni a tutti gli esperti di brevetti ;)

nel post di matrigab ( Diario realizzazione di una minimoto GDR ) ad un certo momento esce un problema con una ditta che hà brevettato il telaio minimoto a piastre cnc in alluminio o acciaio tagliate laser o ad acqua

dalle scarse informazioni che ho raccolto
mi si dice , che se prima della data deposito brevetti vi è un oggetto simile o addirittura uguale , il brevetto non è del tutto valido
nello specifico faccio riferimento alla minimoto in commercio nel 2006 che era costruita interamente in alluminio cnc

cosa ne pensate ???
http://img42.imageshack.us/img42/7500/img0628yl4.jpg

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anche la phantom tanto per citarne una di casa nostra......

io rimango che il brevetto è relativo al solo disegno o progetto depositato o al marchio e non ad oggetti simili, altrimenti le uniche moto a traliccio sono le ducati, perimetrali in allu le honda, etc...

pensate ai telai da auto sono di 2 versioni o chassis o monoscocca e vale per tutte le marche in commercio dalle ipersportive alle utilitarie, e immagino che, ferrari, lambo, chevy, etc.. siano brevettate!!

scusate.... ma a okkio mi pare nullo visto che c'è anche un errore nel titolo della richiesta...."woterjet" hahahahahahahahahahahahahahahaha

WATERJET!!!!!!! W L'ITALIA!!!!!!

A parte la mezza polemica fatta nell'altro post, sia a livello nazionale che internazionale esistono due sole tipologie di brevetto, quello estetico e quello di principio.

In questo caso, bisognerebbe effettivamente vedere a cosa fa riferimento il brevetto di cui si parlava, perché la dicitura "telaio a piastre ricavate a cnc o taglio laser o acqua" è eccessivamente generico, di certo nn sn cintura nera di brevetti, ma è prassi che i brevetti troppo generici vengano respinti...

relativo agli 8 disegni depositati in domanda, non di più...... e soprattutto alla tecnologia WOTERJET

ne avevo parlato un po con il Matrix......
il fatto è che se leggete un po in giro su internet e su wikipedia, trovate che non sono validi anche piccole differenze di forma, misure, materiali, tipologie costruttive ecc...
All'inizio gli dicevo che la Plasmabike era a posto.... e invece no.
Se lo facesse in carbonio tagliato ad acqua.... idem
se la ricavasse per elettroerosione.... anche pure

Comunque sia, di base di parla di attività commerciali.
Se voglio costruirmi la Terre Eiffel in casa (qualora fosse brevettata), essendo un privato e non dovendola commercializzare... lo potrei anche fare.

non sono del tutto convinto di questa cosa...
che sappia io si può depositare un brevetto o la proprietà intellettuale di un prodotto ma non si può vincolare la tipologia di realizzazione...in quanto effetto dell'utilizzo di un altro brevetto...non so se mi spiego...
"telaio a piastre accoppiate" può essere brevettato (a mio avviso discutibile, troppo generico) "tagliate a laser o alluminio, lavorate a cnc o waterjet" non si può brevettare in quanto il cnc il waterjet sono anch'essi brevetti...
un altro esempio potrebbe essere il famoso telaio GRC RR proverbialmente a piatre ricavate al cnc....come la mettiamo allora?

Esattamente. E' come se io brevettassi la realizzazione dei venturi d'aspirazione col tornio. :asd:

Tra l'altro, brevettare "un'idea" per un'applicazione e non solo il progetto si può fare ma se è qualcosa di non eccessivamente generico (come invece è il telaio a piastre accoppiate), ma ha costi veramente alti.

riuscite a documentare ciò che dite?

esempio lampante la brembo a 22 brevetti sui freni.... ma esiste anche formula, nissin, tokico, dpm, ajp, etc.... quindi vuol dire che pompe, pastiglie, pinze, etc li possono realizzare tutti con la tecnologia che meglio si adatta al loro progetto, purchè siano diversi a vedersi!!!!!

detta in soldoni....

insomma deve esserci un X%di differenza sul progetto cartaceo, che sia per forma o dimensione, ma non possono avere esclusiva sulle pinze freno come nr non può avere esclusiva su una tipologia di telaio, ma solo sugli 8 disegni depositati!!!!