fuoriuscite d'olio dai carter
 

salve ragazzi il mio amico qualche mese fà ha comprato una minimoto nuova. per il rodaggio ha usato una miscela al 5 % e naturalmente da subito il motore ha cacciato olio. finito il rodaggio abbiamo pulito tutto il blocco e le parti del telaio sporche ma anche se adesso la miscela la fà al 2 con olio sintetico 5/40 continua a cacciare olio dalla parte di sotto del blocco infatti sporca tutta la piastra dove il blocco è attaccato. sembra perdere olio da dove i 2 carter sono attaccati ma la guarnizione è in ottimo stato. qualcuno saprebbe dirmi perchè perde olio? grazie :)

molto facile che sia la marmitta che perde e ti sporca i carter.

Si, si solito è la marmitta che sputacchia e l'olio va a raccogliersi fra piastra e motore...stringila bene ma prima allenta il sostegno dietro in modo che l'appoggio cilindro flangia sia ottimale e senza forzature...

ma la miscela a un motore 2 tempi la fai con l'olio di un 4 tempi?

guarda la marmitta... oppure potrebbero essere i paraolii dell'albero motore...
per fare la miscela devi usare esclusivamente olio per 2t

cioè 100% sintetico:si:

ma io uso l'olio x 2 tempi totalmente sintetico 5/40 :) quello a base sintetica è invece 10/40 uso qll della bardal

in genere la dicitura 5/40 10/50
viene usata per oli 4T
i due valori stanno a significare la viscosità a caldo e a freddo,
cosa inutile in un 2 tempi visto che non c'è la pompa dell'olio.

-inutile dirti che hai sbagliato olio: devi usare un olio sintetico per motori 2 tempi

se volete faccio la foto all'olio!!! c'è scritto olio sintetico 2 tempi! il rivenditore mi disse k era totalmente sintetico come il 5/40 del 4 tempi so bene la differenza tra olio x 4 tempi e x 2 tempi!