Banco sì, banco no...
 

Come preparate i vostri motori?

Io ho sempre lavorato in simbiosi con il mio meccanico in pista.
Preparava il motore, si provava e se c'era qualcosa che non mi piaceva o che si poteva migliorare successivamente correggeva.
Stesso vale per i pezzi "novità". Provavo e decretavo io se il pezzo andava meglio o peggio in base alle mie sensazioni e al cronometro.
Poi, quando si andava a banco e magari si rifacevano gli stessi test... si constatava che le mie scelte erano giuste ;)

Beh forse questo test non è rivolto ad un comune mortale.come me perché non ho mai avuto un meccanico e mai l'avrò :lol1: pero anche io mi affido sempre alle mie sensazioni...anche perché una rullata mi costa :) comunque per gli amatori una cosa del genere a mio parere è completamente inutile...al massimo una volta per curiosità. ;)

sempre fatto da solo senza banco perche' ho sempre preferito un motore che si guida bene ad uno con tanti cavalli.credo che il banco serva piu' per i motori degli junior che hanno meno cavalli e provando varie cose su si cerca di avere piu' potenza possibile,sui motori senior 1 CV in + o - non ti cambia la vita :smt121

Ho sbagliato la risposta :rotfl:
ho messo la 2° xkè senza leggere la domanda pensavo
che bisognasse votare quale fosse il metodo corretto.
Nel caso specifico della domanda sono pochi quelli che si possono permettere un banco.
Ritengo cmq corretto verificare al banco i cambiamenti decisi a sensazione.

Io ho votato che mi affido alle tue doti dany.... Ahah

Manca la risposta "sono un cazzaro e non uso ne meccanico ne banco prova"... quindi non ho votato:lol1:

siamo in due!!! :lol1:
tendenzialmente mi affido alle mie sensazioni, se non mi piacciono cerco di adattare le cose alle mie esigenze, se non ci riesco me le faccio andare bene cosi come sono! :lol1:

Quando guardo il cronometro, solitamente...:smt089 :doh: :smt089

mi aggiungo ... sono un a cazzaro e vado fiero delle mie mega cazzate !!!

:perepere:

Lo strumento più utile è il cronometro...!

Il sondaggio è rivolto a tutti... voi siete i meccanici di voi stessi e andate alla ricerca di un miglioramento con le vostre sensazioni ;)

Penso che a chi sa sfruttare tutti i cavalli anche quello 0.2 può fare comodo... :D Però, secondo me, se il pilota sa il fatto suo sa trovare quello 0.2 anche senza banco.
Per gli junior il banco può essere più utile quando il pilota è un pò "acerbo" e non sa trasmettere le informazioni al meccanico

AH! Grazie! :lol1: :smt121

SEMPRE! :si: