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Sinceramente se i costi saranno troppo elevati punterò su un 40ino ben ottimizzato visto che attualmente è quello più quotato e veloce nei circuiti romani. Fare una marmitta come si deve x il 40 alla fine basta prendere un BZM x ita e stai apposto.
Il telaio ancora non l'ho sfruttato come si deve, col forcellone così mi ci dovrò abituare anche perchè la moto è più alta dietro e soprattutto in frenata si sente parecchio il carico sull'anteriore. Da ottimizzare anche quello... |
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Io sono del parere che chi lascia la via vecchia per quella nuova sa cosa lascia ma non sà cosa trova... hai mai misurato a quanti giri è accordata la tua marmitta? |
ed ecco le scooterizzate in gara 2
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Ottima motoretta, mi piace sopratutto lo spunto iniziale subito dopo la curva per affrontare il lungo rettilineo. (il mio punto debole)
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ho perso il silenziatore dopo 3-4 giri e mi sono ritirato. Cmq è questione di frizione... |
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dopo tanto lavoro che facciamo tutti per preparare queste mini , vedere un video del genere e' deludente :smt086 dal video sembra una gara di una noia mortale :zzz: |
Ammazza quanta caciara fa la mia, mi si era aperto il cono finale perchè la staffa della marmitta con le torsioni ha tirato e strappato la lamiera. Cmq marmitta completamente da rifare, a sentirla bene non me sembra neanche rapida a salire quanto quella degli altri. Forse è impressione...
Cmq sì la categoria è monotona ma sono sicuro che presto aumenteremo |
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dimodochè alla prossima ci possa essere ancora più gente... anche nelle altre categorie apparte le pit non c'è stata poi molta gente... Come ben sai per le massime prestazioni serve un motore facile da mettere a punto, piccole differenze fanno la differenza, ancora le scooterizzate sono acerbotte... |
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xkè le prestazioni diventano interessanti e soprattutto anche il preparatore da libero sfogo alla sua creatività senza spendere troppi soldi, il tempo ovviamente ci vuole... |
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