ma a pasqua hai bestemmiato in chiesa???
una visitina domani in qualche eremo ????

P.S. sulla mia, le gomme le ho montate con le mani.... o al massimo ti aiuti con un grosso cacciavite, ma poi c'è il rischio di pizzicare la camera d'aria.

il metodo piu sicuro per rimettere la gomma è il cacciavite a spacco :lol1::lol1:

io on'd evitare di bucare la camera col cacciavite, rivesto le punte con nastro isolante:si:

mamma mia veramente che sfiga :( non ci si può credere :(
ora devo aspettare che arrivano in officina le altre camere d'aria e la ricompro

raga intanto volevo mettere le foto del mio pistone e togliermi il dubbio dei fori, e del cilindro, e della luce di scarico
http://it.tinypic.com/view.php?pic=1...8#.U2_pZ_l_u98
http://it.tinypic.com/view.php?pic=2...8#.U2_p2Pl_u98
http://it.tinypic.com/view.php?pic=p...8#.U2_qPfl_u98
http://it.tinypic.com/view.php?pic=w...8#.U2_qu_l_u98

sbaglio o il cilindro è rigato?

Se ti posso dare un consiglio al posto di fare i travasi ad imbuto falli conici ossia senza quel restringimento brusco...poi altra cosa addrizza assolutamente lo scarico!!

@tattanu97 le righe sono causate dai residui lasciati dall'olio(non sintetico) che con il tempo si accumulano e formano dei piccolo granelli che provocano quelle righe

non lo sapevo :lol1:

si le righe si sono formate credo per l'infiltrazione di aria e cosi mi a smagrito la carburazione cosi andanto a gripparsi ma per fortuna fuonziona ancora.
e comunque le lavorazioni ai travasi non li ho fatti io ma il vecchio propietario io l'ho so che vanno fatti a forma conica, per la luce di scarico la faccio quando ho l'attrezzatura per farlo.

a un altro "CONSIGLIONE" che mi serviva qualcuno sa come posso rimpiazzare la vecchia guarnizione di scarico di ferro perche qui da me non cella nessuno mi sono girato 10 officine ma nessuno mi a aiutato qualcuno sa se posso farmela da solo o per forza di quel materiale li??