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fantastik 30-12-11 21: 59

Quote:

Originariamente inviata da Gizzi35 (Messaggio 1382448)
Certo più in la penso che prenderò un FRAM generico.. Comunque voglio montare il mio carter cina perché uso la pompa al pignone... Ma è solo una cosa momentanea perché poi comprerò il carter zocchi predisposto per la pompa al pignone... Per la marmitta io intendevo gli attacchi al cilindro.. Sono uguali??

Ah, ho un altro dubbio: La pompa originale cinese da rogne? mi conviene revisionarla? È facile farlo o rischio di fare danni???


oh....gizzi ma sei di coccio!!!
il carter e' uguale devi cambiare il pignone per montare la trasmissione al pignone.
basta fare una staffa e monti la pompa dove vuoi.

Gizzi35 30-12-11 22: 37

Fantastik se faccio una staffa la puleggia della pompa non sarà mai allineata con quella del pignone... Quindi per evitare rogne tenrrò il mio carter cinese che a tempo debito sarà sostituito con uno zocchi... :smt121

boso udine 31-12-11 01: 33

per allineare anche alla meno peggio ci sono dei piccoli spessori chiamate rondelle...che in attesa di distanziali fatti a doc possono essere montati...puoi postare due foto del carter che hai??? checon tutti questi post non ho capito qual'e'...

Gizzi35 31-12-11 04: 36

Domani avrai le foto :si:

boso udine 31-12-11 16: 01

dopo se riesco ti faccio anche io due doto

Gizzi35 31-12-11 16: 20

Grazie.. Mi serve un po' di tempo ma entro oggi le metto!!!

Gizzi35 31-12-11 17: 41

Ragazzi un aggiornamento! Mi sono messo alla ricerca di un GT Polini, quando ne ho trovato uno NUOVO DI SCATOLA a 150 spedito.... Adesso il problema è.. Monta sul mio blocco Rpolini con albero originale???

sbragone5 31-12-11 17: 48

certo che monta.... nn sarà il max della vita ma per montare monta ed alla grande... dovrai però buttare un occhio allo squish...

Gizzi35 31-12-11 17: 52

Ottimo grazie mille.. scusate se chiedo ogni minima cosa ma non voglio rischiare di buttare i miei soldi al vento... Adesso ho solo paura di una cosa.. Cioè dei cuscinetti che ho montato... dei normali 6202 (non c3/c4) nel caso si sgabbiano, grippo tutto???

boso udine 31-12-11 18: 37

no in teoria no,sono gabbia in plastica o in ferro???sono aperti o chiusi??? cmq in teoria non hanno la scorrevolezza del c3/c4 sicuramente quando si scalda tanto potresti avere problemi di motore che gira a fatica,oppure che appunto si grippino e senti tipo un tintinnio di campanelle,finche si piantano e ti si blocca tutto...

boso udine 31-12-11 18: 48

allora in foto lascia perdere le linee del pennarello nero che stavo prendendo misure,e guarda al centro noterai che il colore e diverso dal resto del carter perche li ho pelato con il tornio...sono in linea con il cuscinetto
http://imageshack.us/photo/my-images/840/cartercmapanalavorato1.jpg/

di profilo

http://imageshack.us/photo/my-images/266/cartercmapanalavorato2.jpg/

e con pignone e pulegia

http://imageshack.us/photo/my-images/26/cartercmapanalavorato3.jpg/

capito??? altre domande???

boso udine 31-12-11 18: 52

e se noti anche la campana e stata pelata all'imbocco del pignone,appunto per far spazio alla pulegia....fai conto che la campana non deve sporgere dal cuscinetto ma rimanere dentro per circa 1 mm anche meno 0,8 toh... poi se vuoi pelare la pulegia e lasciare la campana in linea con il cuscinetto vedi tu,per me e indifferente perche sono uno scarpone....:lol1:

Gizzi35 31-12-11 19: 02

E le foto della staffa per la pompa?? Nel caso dovessi fare anch'io una cosa del genere... Posso spedirti il mio carter campana? xDD

Per i cuscinetti, sono aperti, gabbia in ferro mi pare... Quindi quando sento il tintinnio vuol dire che è arrivata l'ora di cambiarli??? Se si piantano quali danni possono causare??

sbragone5 31-12-11 19: 05

per sta volta li puoi usare.... occhio a nn farlo scaldare troppo.... ma al prossimo cambio prendi almeno dei cuscinetti con la gabbia di plastica... ;)

Gizzi35 31-12-11 19: 28

Grazie per la risposta.. avevo troppa paura di grippare il cilindro nuovo...

sbragone5 31-12-11 19: 34

te fa bene la miscela senza paura di abbondare un pochetto con la miscela, usa un buon olio e vedrai che problemi nn ne hai... mal che vada il motore scaldandosi lavorerà un po "frenato" cque anche se grippi i cuscinetti i rischi maggiori nn sn per il GT... ma ad ogni modo con una buona librificazione anche i cuscinetti normali vanno senza problemi...
il discorso gabbia di ferro o plastica è + per un discorso di evitare brutte sorprese... se la gabbia di plastica salta di danni particolari nn ne fa, se invece è quella di ferro a saltare sei fortunato se nn succede niet ;)

Gizzi35 31-12-11 19: 38

Penso di farla al 4-4.5 % ...

boso udine 31-12-11 20: 13

al 4 con motul 800 e piu che sufficiente...cmq per il carter non ci sono problemi se vuoi te lo spedisco,il problema e che sono in fase di trasferimento e l'officina compreso il tornio da 400 kg e 1 metro e 70 e mezzo smontato....e sto aspettando da 2 mesi uno che venga con il braccio per alzare i motori a tirarmi su il tornio....quindi ti direi di si ma poi non so quando t elo tornerei,non hai amici con il tornio in zona tua??? vecchietti "tuttofare" che di solito sono mostruosi su ste cose...

boso udine 31-12-11 20: 14

per la staffa sulla banshee io la metto come nella grc gp guardando la moto dal lato sinistro,sopra alla candela piu o meno

http://www.google.it/imgres?imgurl=http://www.pocketbike.ch/Index/Images/Newdeal/grccadre.jpg&imgrefurl=http://www.pocketbike.ch/Index/dealers/grccadre.html&h=335&w=555&sz=42&tbnid=NqVCHuWv-w5rGM:&tbnh=72&tbnw=120&prev=/search%3Fq%3Dgrc%2Bgp%26tbm%3Disch%26tbo%3Du&zoom= 1&q=grc+gp&docid=x-thMVMvIvTWAM&sa=X&ei=IV__Tr-II4mL4gTWwcGNCA&ved=0CCcQ9QEwAQ&dur=42

boso udine 31-12-11 20: 41

ecco piu o meno...
http://imageshack.us/photo/my-images/41/22082011069.jpg/

questa e del mio sociooriginale grc,io ne ho rifatta una in alluminio a mano....


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