Forse tu Dany o qualcun altro mi può aiutare......
le coperture assicurative FMI valgono solo su impianti omologati FMI, le coperture assicurative Motosport valgono solo su impianti riconosciuti dal CONI.

Esiste un elenco delle piste riconosciute dal CONI ?
Sul Sito della Federazione c' è l' elenco delle piste omologate, lo avevo visto......

Vorrei capire dove i miei figli gireranno "assicurati", in base alla tessera che farò per loro.
Sono abbastanza O.T. se è il caso rispondetemi pure per m.p. o spostate in una discussione più adeguata, grazie.

Come hai giustamente detto tu, l'assicurazione FMI copre su impianti omologati FMI...
Per Motosport e le altre associazioni non so come funziona... gli unici che ti possono aiutare sono Fantini e minimoto uisp

Se fai una tessera a un ente o Federazione quella ti copre (in caso d'infortunio) sull'impianto omologato da quell'ente.
Che sia riconosciuto dal CONI è solo un valore aggiunto alla tipologia d'impianto.
ES. SestoPista (che gestisco) prima che venisse costruita siamo andati a depositare il progetto al CONI che l'ha approvato, ma come omologazione abbiamo la UISP (che vale 4 anni), mi ricordo che a suo tempo fece il sopralluogo il Fantini, poi da poco abbiamo rinnovato l'omologazione con un altro sopralluogo del nuovo omologatore.
In Toscana della FMI (purtroppo) non c'è traccia....
Sarebbe bello che bastasse solo il nulla Osta del CONI.....
Sarebbe bello che qualsiasi tessera o licenza di permetesse di divertirti ovunque
Ma come avete visto voi in questo mese siamo riusciti a fare nascere più campionati che in 10 anni di minimoto....

Almeno la scelta non manca :lol1:

Quello di sicuro!
In tanti anni di minimoto non si era mai visto una preparazione alla nuova stagione così scoppiettante!

Concordo in pieno, e questo secondo me non puo' essere altro che un indicatore positivo!

Giampy puoi spiegarmi questo per favore ?

http://www.mspmotori.it/copertura-ass.html

in particolare questo:
"
Validità della tessera motori


Il tesserto msp italia motori, iscritto tramite i club affiliati a msp italia, può partecipare ad attività su tutto il territorio Nazionale, l’importante che l‘attivita venga svolgano all'interno di impianti omologati in base alle normative CONI."


Avevo capito male, il CONI da le normative per l' omologazione, ma, nel caso di MOTOSPORT, chi da l' omologazione vera e propria ? E quali impianti saranno omologati MOTOSPORT nel 2012 ?


E' solo per capire dove saremo assicurati nel caso decidessi di tesserare i ragazzi.
Non ho fretta, puoi farmi sapere per favore ?

E' proprio così, capisco che non si possano "fondere" tra loro tutte le organizzazioni ma, come ho scritto qualche pagina indietro, forse si potrebbe far qualcosa per favorire la partecipazione generale alle gare organizzate da qualsiasi Ente.
Nel ciclismo esiste questa possibilità.

Moto Sport Italia darà l'omologazione alle piste in cui si svolgono le gare.
Non so più come spiegare questa cosa, ma anche Tu potresti fare qualcosa e magari riuscire dove altri non arrivano. :si:

Hai dimenticato di evidenziare il "forse" Fabiano.
Io sono solo un comune papà, arrivato da un altro mondo (il ciclismo), ero un amatore da corse brevi, anche abbastanza scarso, evitavo le Gran Fondo, troppa gente che non sapeva nemmeno andare in bici e troppo costose per i miei gusti.

Resta il fatto che le G.F. nel ciclismo attirano migliaia di appassionati e ognuno di loro spende per una bici quanto pochi di noi spendono per la minimoto (il massimo).

I ciclisti hanno tesserini diversi ( UDACE FCI UISP ) e si spostano per partecipare alle manifestazioni più importanti, proprio come fanno pochi di noi per fare i Trofei o i Campionati nazionali. Masse di 7-8000 persone che si iscrivono un anno per l' altro, addirittura alla Martona delle Dolomiti c' è il numero chiuso e si partecipa ad estrazione.
Eppure hanno coperture assicurative diverse..... e un ciclista rischia tanto quanto un motociclista (anche se guida una mini), anzi, direi che il "minimotista" rischia qualcosa in meno del ciclista.

Come possiate fare non lo so, parlatene per il 2013, la strada è quellasecondo me.....favorire l' aggregazione di persone, non dividerle :si:

Grazie mille della spiegazione Fabiano, il dubbio mi era venuto per una risposta precedente........

Salvo dipende ....non e che si critica perche non ho una pista dietro casa.
Inoltre piu che una critica almeno dal mio punto di vista e una reale valutazione delle stato delle cose un amatore di medio basso livello, come mi considero io, non andra mai a farsi 800 km per ogni gara o se lo fa lo fa per una non di sicuro per un interno campionato, discorso diverso per chi a mire piu agonistiche o vuol far crescere un pargolo che mi sembra sia la tua situazione, li e un discorso totalmente diverso ci si prende un impegno e quindi via si va .

Provo a ribadire un ultima volta il mio pensiero:
Se si vuole organizzare un campionato amatoriale con griglie piene i punti da rispettare per me sono 2:
- basso costo di accesso, dove con costo di accesso intendo licenze e costo gara
- piste il piu possibile concentrate nelle vicinanze.
Se invece stiamo parlando di un campionato vero e proprio con in palio un titolo, fmi o uisp che sia, il discorso e diverso ma credo sia palese che saranno anche diverse le persone che decideranno di partecipare.
Io ho iniziato a fare gare grazie ai ragazzi del wlb circa 4-5 anni fa perche le gare erano tutte nel raggio di 150 km da casa il costo era basso non c'erano troppe menate-regole.
Ora i ragazzi del wlb hanno deciso di fare un salto di livello, MERITATISSIMO, questo non vuol dire che stiano sbagliando anzi ma sicuramente non e la stessa cosa.
Io nn posso che essere grato a chi mi ha dato la possibilita di provare l'adrenalina di una gara e non posso che augurargli un altro anno pieno di soddisfazioni:si:

Alla fine della fiera, sono seriamente in difficoltà....... da una parte l' Interregionale FMI/WLB che, per venire incontro a noi piemontesi, ha inserito la gara di Salmour, dall' altra il fantomatico Salamella super mini bike di cui non si sa ancora nulla.....
Obbligato a fare 2 licenze porca trota.......

Una domanda: ma al medico sportivo quale richiesta dovrò presentare ? Quella del VPCHP o quella del WLB ?

Mah, se aspetti ancora un pó.....questi ti regalano anche il furgone x arrivare sulle piste!!!:lol1::lol1:

Vada aspetta, tanto c'è ancora tempo prima dell'inizio delle gare, vedrai che ti schiarirai ogni dubbio e non sarai più indeciso, fidati!!!
:rotfl:

Già! :si:

Per le problematiche inerenti alla visita medica, visto che qua eravamo OT e per manterere il tutto visibile, ho spostato i messaggi qui:

http://www.minimotovrforum.it/racing...-pagate-4.html

Un layout un po' piu' ordinato, come regalino di Natale.

http://img831.imageshack.us/img831/2853/dategare.jpg

Dopo attente ed accurate letture e studi dei regolamenti, la mia opinione, ad oggi, e' FMI e WLB, che condividono tesseramento, regolamento e sono "abbastanza" vicine a dove abito. Se non cambia nulla, credo di andare per questa strada.
Auguri a tutti gli amici minimotociclisti.

ottimo lavoro Cristiano :si:

Grazie mille Cristiano... ottimo:si:
e buon Natale anche a te!