e le iscrizioni continuano!!!!!!!! ottimo piratiiiii!!!!!!:smt136:smt136:1st::1st::inferno:: inferno::inferno:

ma tante ma tante ma tante mazzate

e se per caso legge??? Come minimo espatria.. :lol1:

Noi dai carissimo *****.. i miei buoni e bravi amici intendono piuttosto farti sapere che ti ringraziamo tanto per questo atto di riconoscenza (che non dimenticheremo mai..) e che ti aspettiamo quanto prima, dove vuoi tu, x una bella "bicchierata" in compagnia.. :rotfl:

Spiegato mi sono ??? baci e abbracci.. ;)

firmato
Don Caloggero.. detto "canna mozza".. :smt121

gio ma si fa il test precampionato st'anno!?
c'ho voglia di girà!

:asd: ..giako resistiiiii.. vai di cotechino e lenticchie intanto.. :lol1: ..e facciamo passare questo 2010.. poi vedrai che le anticipazioni precampionato non mancheranno.. :si:

:nospam:

macchè cotechino giò sto a diventà un maialino qua.. dieta!! riso in bianco ed insalata a tempo indeterminato
son proprio una :fava: ad ingrassare così a dicembre.......:mitra:

quoto ottima idea :smt136 :smt136

ma no ragaaaaaaaaa.. ingrassare sotto le feste aiuta aiuta.. (quelli che vanno meno.. :rotfl:)

Vorrete mica abbandonare la tavola per qualche insignificante rotolino in +.. :lol1:

Dai dai.. che poi si fa in tempo a smaltire.. :nospam:

Buone Feste a tutti !!!!!!!!!! :brinda:

:smt150

tranquillo gio io sono a quota 79kg in mutande ormai ci rinuncio alla dieta.....apriro' il gas prima hahahahahaahahhaha
manca ancora un eternita' all prima......:smt088:smt089

sì sì riki infatti.. caldelli è anche più di 80 e il gas vedo che riesce ad aprirlo per benino.. :lol1: :lol1: :lol1: ..vai di gas rikiiiiiiiiiiiiiii.. :nospam:

Dopo l'ultima a Pomposa dell'11 forse ho capito meglio un paio di cosette anche sull'RR.. mettendo a posto qualcosina d'assetto e di posizione guida.. AVVISO PER I CANCELLI.. che saluto tutti con tanto.. :lingua: :lingua: :lingua: :asd:

:brinda:

Riki Dopo la gara di forli ai detto che ti mettevi a dieta

ciao
 

william son troppo competitivo!!!!!:si:

Modifica al regolamento
 

Abbiamo modificato il regolamento per le classi Junior, modificando la B e aggiungendo la C.
Questa modifica, molto ponderata, è stata fatta per dare la possibilità di partecipare anche a quei piccoli piloti che hanno la minimoto con il cilindro 40cc raffreddato a liquido, come da regolamento FMI e UISP, che nel precedente regolamento non trovavano accoglienza, poichè fuori regola per gli Junior e troppo piccoli per i Senior.
Con questa modifica si accoglie anche loro.

Ovviamente, se il numero lo permette, la classe Junior B e Junior C si correrà insieme, per poi estrapolare classifica e premiazioni, in modo da non gravare nelle tempistiche di gara.
:si::si::si:

ottima scelta :si:

Sì.. era un aspetto che giustamente andava sistemato !!! :si:

Riguargando le classi Junior un'altro cambiamento importante di quest'anno è stato quello di inserire la flangia 10x3 negli Junior A.
Qui ovviamente ci attendiamo quest'anno molta autodisciplina e correttezza sportiva da parte di tutti i genitori.
In questa categoria di piccolissimi (nati 2002-2005) ciò che conta maggiormente è che il bimbo trovi sicurezza e divertimento in quel che fa.. e che per lui il successo sia solo quello di togliersi il casco col sorriso e mettersi in buona relazione coi genitori.
La ricerca del risultato da podio forse è una delle cose che in questo senso potrebbe sviare di più il piccolo. I bimbi imparano ad essere vincenti.. a prescindere dal risultato.. quando trovano sostegno e affetto dai genitori.. sicurezza quindi !!! Impegno per divertirsi e crescere insieme. La ricetta sta in queste cose. Poi che si arrivi sul podio oppure no conterà poco e sicuramente meno della gioia di una bella giornata passata in buona armonia.

A presto.. :bye:

Bravissimo minigiò! :si: Hai detto delle cose giustissime (come sempre! ;))

Non è facile essere genitori.. che sanno stare correttamente al fianco dei propri figli.. !!!
Anche qui non esistono ricette preconfezionate.. spesso però fa bene scambiarsi qualche spunto. Coi bimbi ci vuole molta pazienza e tanto cuore.. Loro non vedono e non sentono le cose come noi. Bisogna imparare a conoscere il loro mondo, a farsi accogliere nel loro mondo ed accompagnarli cercando l'intesa. Poi il resto viene da sè.. ;) grazie Dany!

questa e' seriaLe "perle "di saggezza a volte ti fanno un uomo speciale...!!!!:si::si::lol1::lol1:


questa no!!!
:inc::inc::inc::inc:


ciao Gio'

Potendo scegliere.. preferisco quella seria.. :rotfl: :rotfl: :rotfl: :lingua: :trattore: :smt121

Ciao Crocodile.. il famelico giullare della pioggia !!! :asd: :nospam: :nospam: :nospam: :smt136

Dopo una telefonata con il Dos, butto li un'idea che mi frulla nella testa da qualche giorno:
La categoria Pit stock ha raggiunto ormai i 38 iscritti, mancano ancora 2 mesi, quindi probabilmente il numero è destinato a salire, il che renderà pressochè d'obbligo il dividere la categoria in 2 batterie sia per le prove che per la gara, da qui l'idea, perchè non dividere la categoria in Amatori Stock, con motori fino a 150-160 originali quindi 14-15cv e Amatori Open con motori preparati, daytona 2v, yx 4v dato che comunque le 2 batterie saranno d'obbligo?
La cosa non porterebbe perdite di tempo ed livellerebbe ancor più le differenze in pista, aumentando il divertimento per tutti.
L'idea nasce perchè noto che molti iscritti alla amatori hanno motori da open, quindi abbondantemente preparati, chiaramente non ci saranno i controlli e ci si baserà sull'onesta delle persone, ma le differenze tra un 150-160 stock e i motori sopracitati sono talmente evidenti che difficilmente ci si può nascondere.
Più o meno la metà degli iscritti ha motore stock e l'altra motore preparato ad occhio, quindi si dividerebbero le 2 classi in maniera quasi perfetta, ed in caso gli iscritti non si presentassero e si potesse fare un'unica batteria (la vedo dura contando le wild card) si potrebbero accorpare le 2 categorie e mantenere divise le classifiche.
Io la butto li, chiaramente vedete voi:si: