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erano le gomme originali della c1.le ZHONG YA :mitra: orribili.quando l'avevo fotografata era il periodo in cui non la provavo in pista e per provarla usavo una stradina asfaltata di fianco ad un cascinale ,di proprietà di un'amico...per non rovinare le pmt montavo le due ruote in foto con le gomme scaccione,anche perchè su quella strada ci passavano i trattori e sporcavano tutto di terra :rotfl::rotfl::rotfl: ç raffaele il forcellone che si vede in foto me lo ero costruito io in acciaio 304...una vera bellezza :si: |
ahahah grandissimo!!...XDXDXD
Cambio gomme tipo formula 1...e via nel terriccio...ahaha...XD |
viva le gomme cina intagliate.mai cambiate e girato in pista 20 volte circa.nessuna caduta.
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Appena inizi a piegare o entrare forte in curva 6 sempre in terra...XD L'amico che girava con me era sempre in terra!!...=) |
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ma secondo me gia' avendo delle cina (nome che non conosco) ,ma lisce le cose dovrebbero migliorare non di poco.ho provato proprio ieri questo setting.
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ahah boh...fai un pò il tester ufficiale...XD
Prova tutte le marche cinesi...se trovi una gomma che da felling quasi come le PMT...dura quasi come loro...e costa molto meno...si fa un affare!!...ahah...=)=) |
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ciao raga, per caso sapete le misure dei vari mozzi posteriori delle mini ita e cina? tipo d1, z1 e g1? mi servono per prendere il cerchio che vada bene per il forcellone della d1 da adattare sulla c1, per il quale c'è parecchio lavoro da fare... all'inizio credevo ci andasse a pennello, ed invece proprio per niente... grazie
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magari interessano a qualcuno |
ihih...ottimo ottimo...fatti pubblicità occulta...ihih...XD
Anche io ne vendo un pochine...e vendo anche una marma a pancia stretta e una larga...ihihihi!! |
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vi trovate qualche silenziatore??
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mm nada...ho 1 kilo di lana in un sacchetto se vuoi...ahaha...XD
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ragazzi gg in prova prima delle gare ho fatto un mega volo...ritorno in minimoto da ottobre capace...
clavicola fratturata in 3 parti...40 giorni di tutore...e sò a pezzi...:( |
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