io ho rifatto il telaietto post.non l'ho arretrata ma alzata si.niente di+della reverse di ora

io avevo a suo tempo un´idea, e penso che puoi farlo seznza problemi... potresti ritagliare le piastre del reggisella piú alte e lunghe, sempre in alluminio, oppure da un foglio di lamiera pesante, o addirittura rifare il telaietto del sedile in tubolare. E nn solo... potresti pure allungare il passo, modificando e montando un forcellone DM 2003... primo, eviteresti penne dovuti allo spostamento del tuo peso all´indietro... e per secondo avresti finalmente piú spazio per carburatore e filtro...

la mia come si vedeva nelle foto era rialzata di 20mm ed arretrata di 15mm, ora l'ho messa in configurazione originale, sono curioso...... con le pedane scambiate ci sto bene comunque!!!

ti conviene partie da forcellone e forcella e poi proporzionare il resto.corri il rischio che per stare comodo esageri con le misure sopra e ti trovi una motina sotto.che cmq la 910 era già comoda di suo(per me)

Polini 910 carena s 4.2 per mio figlio....ottima motina per iniziare e poi l'ho provata anch'io e non è poi così scomoda per un grande:si:

ma difatti ora l'ho messa standard come posizione sella, ho solo invertito le pedane da averle + avanzate ed alte...... e da fermo mi trovo bene.... appena possibile provo!!


cmq in configurazione come da ultima foto cate race mi sono trovato benissimo veramente divertente e nonostante soli 4 cv va molto bene.... ed ho girato in un kartodromo dove girano anche le macchine da drift ed i motardoni!!!!

pensavo di mettere uno scarico serio ed un 16 pari sha.... e la lascio mini!!!

mio figlio quella in firma! 910 s carena 4,2 hp aria sfrangiata
quel ktm invece no, ha una TM 50, made in italy ;)

Sono tornato nel club 910...carena s...cerchi 6,5 carter 6,2,piccantissima e magnifica come sempre...per ora colorazione rosso ducati ma a breve polini...

interessante sarebbe organizzare un bel trofeo...
4,2
6,2 e open
4,2 e 6,2 junior e senior ,
open solo senior...

Io ci sto :si: 910s della mia bimba se me la presta:lol1:

Mhhh interessante...si potrebbe fare si...nel gruppo noi siamo gia in due...muhqhah...ne mancano solo un altra 40tina...muahhaha

io e un socio ci aggiungiamo! io(la morosa) ha una 910 con 40 aria 5 travasi, carter 4.2 con pacco lamellare "grosso" e l altro ce l ha uguale, solo che lui ha i carter da 6.2! :lol1:

forse non son stato chiaro come la vedo, un monomarca pane e salame, ovviamente chiedendo un pò di supporto a polini, gare accorpati, non avresti mai 20 partenti per categoria, lascerei solo la divisione senior junior, perchè è giusto i bimbi corrano tra loro... la mia è un idea, io non ho una polini... ho un monkey e ci giro per strada :rotfl::rotfl:

Bon la mia 910 ce...una semplice 6.2...

ho già contattato una persona... vedremo, penso sia una buona idea, si potrebbe fare anke a zone e poi fare una finale NAZIONALE .... pane e salame ovviamente..

Rivoglio la mia ex 910, cosi partecipo anche io.. propongo un ENDURANCE a coppie..hihihihi

non sarebbe male

Ma che te ne fai con quelle ginocchia che ti ritrovi..e troppo piccola per te

Morta li...bon facciamo cosi....venite a trovarci alla pista gruarese,ci sono un poche di 910 che girano li....chi ne ha una e ha la possibilita di venire,ci raggiunga che cosi ci si conosce e magari ci mettiamo d accordo e organizziamo una giornata 910 dedicata ai possessori di questa mini speciale...fatevi vivi pero'...

un pò lontanuccio per me... sono circa 320km, ma mai dire mai! :smt124