donnomega ma m fai a mettere le foto cosi??:smt132:smt132:smt132
mi sai dire il modello ke ai??
grz ciao

ieri sono andato in pista .
pero cazarola... la carburea .. era magra.. dopo un po.... lo dovuta in grassa :smt155 cambiando getto.. la candela era diventata bianca :smt115
pero cerca su e giu e destra e sinistra
nessuno aveva sto getto :mann:
allora
preso il trapano a colonna
micro viti trapanato il geto allargato
lo fatto pari ad un altro geto che avevo ... da 110.. pero quello era a passo grosso
nel mio carb.. monta solo getto piccolo nel max
allora torno in pista
veeeeeeemmmm spettacolo
pero.. cazzarola... nel ultimo.... misa' che lo vuole ancora piu benza :doh:
.. ***** 110 e non basta.. porca porcona . :mann:
pero caspita
110 non basta dovro allargallo a 130 e poi se tutto va bene agire sullo spillo cioe abbasarlo perche e ancora tutto alto caspiterina col 110 :mann:
e la vite del minimo tutta aperta


eccomi ai preparativi dello stringimento frizzione .... sara per cotesto , che se smagrita la carb. perche mo fa piu giri , piu ripresa ... richiedera piu benzina. prima era tutta lenta .


http://img137.imageshack.us/img137/9...g007oj3.th.jpg


poi , mentre giravo in pista ,
devo dire che ste gome cinesi..regono bene..
( limportante e fare 2 giri pista a scaldalle , senno ..... )
sicche , prendero delle vee ruber striscia blu... che sarebbe pari alla pmt t40 e vado sereno.. tanto ancora la gomma la sfrutto solo al 90% e non al 100%
in fatti le gomme non arrivo ancora in fondo ai ultimo 4mm di gomma.. sicche le pmt.. e ancora presto......
semai quando saro piu bravo . :si:

dicevano che le gomme cinesi .. si cadeva sempre .. in vece.. girano a dovere.
(facendo 2 giri di riscaldamento )
poi .. se arrivero al 100% le cina e le vee ruber.. non andranno piu bene e faro le pmt. :smt146

le gomme cinesi raggono bene all'inzio,quando alzerai il ritmo dovrai cambiarle con qualcosa di meglio...cmq ti sconsiglio di alesare i getti,comprane di diverse misure così da averne quando dovrai ricarburare...costano un'idiozia....

cmq volevo chiederti una cosa:alla fine quanto hai speso per sistemare la mini?

solo 75 km/h ? ma che rapporti hai?

140€
te , invece quando capiti a grosseto ?

forse volevo prendere le gomme SAVA. mescola medio dura.
bo.. adesso vedremo quanto regano ste cinesi .

tra molto tempo...ora ho scuola...

Se vuoi contattami in privato o msn e ti spiego 2 cose sulle SAVA dato che ti interessano!non voglio farlo in pubblico per non far pubblicità gratuita alle ditte!:si:

cm solo 75km/h:smt132
vabbe anke xke poi io nn ne faccio di quelle kose ke fate voi..
cioe, rapporti, messsa appunto frizine,ecc.
a basta ke la mini cammina e va bene:si:
e poi la tua quanto mprende???

75 è gia impossibile davide con la tua z1
la mia quanto piglia 220 se ti passo sempre su una ruota ahhaahahah
figuriamoci di piu

:smt146:smt146:smt146:smt146 ma nn farmi ridere.
e poi vedi ke lo preso col kontakm/h
e poi vediamo quando cambiero mini ..........:smt146:smt146:smt146:smt146
divertit fin ke puoi:smt146:smt146

con il 6 x 74 fa più di 80... ora ho il 6 x 54, non so quanto prende ma secondo me i 100 li passa...

u conta km e l chiacchier
non scherzare col fuoco..........
haahahahahah
che poi ti demoralizzi anche te come tutti glia altri
haahahahhaah

vai pilota prendi una bella dm
hahahaahahha

non scherzare col fuoco..........
haahahahahah
che poi ti demoralizzi anche te come tutti glia altri
haahahahhaah

vai pilota prendi una bella dm
hahahaahahha[/QUOTE]
:smt146:smt146:smt146:smt146
ma quello i grasetto ke voresti dire?? vabbe ne parliamo domani....
e poi io posso scherzare cn il fuoco, xke sono l'acqua:smt146:smt146:smt146
quando avro la dm:dm:, preparati:badgrin::smt154

scusa ma dv giri a monza:smt146:smt146:smt146
i 100km/h xme e impossibile, nemmeno 1 ita arriva a tanto.
e a te e china:smt127.

ciao ,
dopo tutto sto tempo di inutilizzo volevo riaccendere il mio mini bolide . :lingua:
( ricordo che cia solo 2 litri ! )

dal tronde finora col lavoro era un macello troppo impegnato :trattore:

volevo sapere , di preciso cosa dovrei fare ? devo mettere olio dentro il motore o cose simili , o prendo la miscella e accendo e via :moto:

scusate , se finora non sono piu venuto nel forum .. ma col lavoro ecc non cio avuto proprio tempo .

allora , la motolo accesa , tutto ok , tutto apposto .

vorrei saere...


143.075.009 polini e quello reverse cinese ?
cioe ? quello originale cia il piattello intern in metallo o pure in lastica come quello cinese ?
perche il mio se rotto

basta k metti la miscela e riaccendi se non parte dai una pulita al carburatore e cambia candela ti conviene.....:si:

143.075.009 sarebbe il carter avviamento completo Polini Reverse... mi sembra che anche questo originale sia in plastica, sicuramente è moooolto più robusto e affidabile del carter cinese! Se non sbaglio però avevo letto da qualche parte che per far lavorare bene il carter originale bisogna montare anche la corona dentata fissa sull'albero (cod. 143.310.002) che è diversa da quella cina...:doh:

Giusto è diversa da quella cina,ha 3 punte anziche 4(alcune cina cmq hanno già quello a 3 e non seve cambiarlo)!

Io ho comprato l'avviamento polini e ho dovuto comprare anche il piattello dentato in quanto quello cina non arriva ad agganciare la linguetta di metallo posta sull'arrotolatore.