provato un vecchio ktm 85....quando entra in coppia fa veramente paura...

lo so è stupendo!

se cerchi la potenza sono il primo a dirtelo di prenderla... ma non centra nulla con le pit!

è si...ma farlo da motard poi quanto costerebbe?

pero' un bel ktm 85 va di piu' di una pit bike mi dispiace:mann:

è vero...avra minimo minimo sui 30cv ma a dire poco!poi sono 6 marce!

un mio amico(13 anni) ci fa le gare,be prendi paura...

mai provata, cmq penso sia una bestia....so troppo curioso!

Alla fine 800 €.. poteva anda' peggio!

Anche il Ferrari va più della panda 4x4... ma vuoi mettere che divertimento col pandino per le mulattiere?

Stesso discorso... paragonare la motocross grossa e una pit bike è una cosa poco realistica.

non esageriamo....
l'85 preparato arriva forse a 20cv....
un 125 preparato arriva anche a 35 o piu cv ma un 85 no di sicuro

hermes fidati i 30 cv li fanno sicuri e devi vedere che sono!!!
Comunque angioletto nero guarda che basta metterci le ruote da 16 o 14 e la ktm 85 come altre alla fine sono solo poco più grandi ma con il triplo della potenza!
comunque di dream 77 ne stanno vendendo un'altra e per ora sta a 300€!

Vazos... puoi anche prendere la cicliastica di una pit e mettergli il 2T da 25cv... ma di pit non avrebbe nulla a che fare...

lo so...comunque oggi ho chiamato un amico di papà a roma e gli ho chiesto che prezzo mi fa per la polini e ha detto che a 1800€ (freni idarulici,cerchi neri in alluminio,ecc) forse me la da,ma deve vedere un attimo...speriamo di si!!!se ma la da a 1800€ ho fatto l'affare no?

cerca la scheda tecnica e vedrai che i 30 cv non li vedi nemmeno col binocolo....una moto 125 potenziata arriva a mala pena a 30 cv alla ruota...un 85 arrivera a 20 straelaborato..circa come gli scooter del trofeo polini che arrivano a circa 22....

ha ragione hermes. Un 125 sta sui 30 o qualcosina di + un 85 sui 22. Si parla di cavalli alla ruota. All'albero sono 40 x i 125 e 30 x gli 85.

Cavalli alla ruota sono tanti ragas... Le pit col 150 che è il cinese che va di + ultrapompato e tutto se fa 13-14cv reali alla ruota è ottimo! 15 li fan i 125 x pit jap da 3000 euro. Li avete mai visti girare? Pauraaa!

Però son 2 tempi.. e son minicross un 'altra roba completamente.... Se vuoi potenza ti fai una moto da cross vera. Un 125 però almeno. E vedi che se ci sai andare cammina eccome! Anche troppo :)


Titano x quanto riguarda il discorso verlicchi. Non saprei cosa dirti, magari è come dici te.
Magari lo ha progettatto verlicchi e lo producono da un'altra parte. Cmq sia rimane un ottimo telaio ovunque sia prodotto! Superiore a qualunque cinese...

Il 4v polini hermes lascialo dov'è. E' nato male, da un sacco di problemi. Con 300 euro ti fai un lifan 140 e 6 apposto. Altri 140 il 150 klx, daytona, c'è l'imbarazzo della scelta!

il 150 fa quasi 13 alla ruota....l'ho provato e fa venire i brividi.....siamo quasi al livello di un take 125....

ma voi mi consigliate di pimpare per bene il loncin che c'è sotto oppure se posso la prendo senza loncin e poi ci spendo 500€ per un buon motore che poi mi consiglierete da pimpare?

se te la vende senza loncin prendila e mettici il 150....se cerchi bene in giro lo trovi a 600€ ed hai un motore che gia cosi è una bestia

Quoto... il meglio sarebbe una polini completa senza motore e carburo...
Per quelli o il 150 klx... oppure anche il 140 lifan jailinf spacca da bestia se ben pimpato.
Comunque lascia perdere il pimpaggio del loncin polini...