Io sono per raddoppiare gli stipendi e non far pagare le tasse agli imprenditori e avremo mille minimotisti

:rotfl: :smt136 :1st: :lol1:
niente male come idea!

Secondo me, invece le selettive sarebbero un'altro campionato che si aggiunge a tutti gli altri 2000 campionati esistenti con risultati già visti, la soluzione secondo me potrebbe essere quella di dare valore a tutti questi campionati e far fare le finali sotto patrocinio FMI ai primi 3/5 migliori piloti per categoria di ogni campionato allora anche il campionato Italiano fmi avrebbe un senso e sarebbe un campionato dove si partecipa solo con merito e non solo perché si paga, questa è la mia idea di campionato Italiano

io infatti intendevo solo selettive...........eliminando tutti gli altri..........era ovvia la cosa....

è colpa di fmi se ci troviamo in questa situazione.....grazie a loro tutti si sono allontanati dalle selettive.........

è di nuova colpa loro se molti me compreso e i miei ragazzi hanno deciso di rinunciare al wlb......

dove cè un campionato con molti piloti loro mettono il monopolio......




soldi soldi soldi soldi soldi vogliono solo soldi........e rovinano tutto ogni volta....

Come al solito siamo OT ma la tua idea mi piace :si:
Questo però comporterebbe l' adesione al "patto" tra UISP e FMI anche da parte di MLK-ASI o MRC (non ho ancora capito come devo chiamare questo Ente ), "parificando" (si può scrivere così ?) le licenze e le coperture assicurative ecc. ecc.

Scusami ma questa frase non la capisco l'fmi non chiede soldi, ma siamo noi papà che vogliamo sempre di più e siamo disposti a pagare qualsiasi cifra ai vari team per fare vincere i nostri figli, io personalmente questo non lo concepisco e forse sono uno dei pochi che fa il campionato senza ulteriori spese per il team, quindi non diamo sempre colpa di tutto alla federazione che già di colpe ne ha tante vedi la scelta delle piste.

X VADABRUT basterebbero solo UISP e wlb ad organizzare dei campionati per portare i piloti alle finali e gli altri potrebbero organizzare un campionato per chi non vuole fare le finali " amatori"

non la capisci??

vedi quanto costava una licenza wlb prima che l'fmi gli mettesse le mani sopra.........

guarda quanto ha perso in partecipanti il wlb e poi mi dici qualcosa....


il discorso su genitori team e figli preferisco evitarlo....visto che la rovina di molti bambini sono proprio i genitori che tolgono il divertimento ai bambini e glielo fanno diventare un lavoro......

L'impoverimento è un po' generale...sabato al persico c'erano DUE persone a girare. Ok che era la settimana di ferragosto e tanti sono in vacanza, ma c'era una bellissima giornata, non un caldo torrido e su una pista stupenda non c'era praticamente nessuno.

Da quel che vedo pagano anche per fare numero e colore.

Come darti torto ? Anche la pista di Latina è un vero aereoporto, ho seguito in tempo reale la gara di Corridonia, osservando i tempi sul sito che avevi segnalato e ho visto le medie di tutte le categorie junior..... secondo me quei bambini sono costretti ad andare troppo forte......troppo......

Io sono un "accanito sostenitore" della tessera unica, dei regolamenti unici e soprattutto della partecipazione in massa a meno eventi ma con certe garanzie, per garanzie intendo: garanzie di sicurezza e soccorso medico, garanzie di regolarità e rispetto dei regolamenti, garanzie di mantenimento delle date e delle piste in calendario..... non mi dispiacerebbe che tutti gli utenti confluissero in un unico Trofeo o Campionato, destinato a premiare i migliori con la partecipazione a una o più "finali", ma che favorisse anche l' ingresso di nuove leve (sia adulti che piccini), invogliati dalla possibilità di iniziare "vicino" sperando di "andare lontano" :si:

La licenza ASI da 20 euro non dava le garanzie che da una licenza FMI, della Uisp non posso parlare perchè non ho letto la polizza, il denominatore comune di tutte le assicurazioni è che tutte hanno una franchigia piuttosto alta sull' invalidità permanente.....

WLB: dove sono finiti gli amatori del 2012 ?
-molti hanno smesso
-altri sono al Salamella..... perchè ?

1- Il Salamella prevede lo svolgimento degli eventi su piste del Nord OVEST e le persone fanno meno km in trasferta

2- Il Salamella prevede una suddivisione delle griglie in base ai tempi ottenuti in qualifica, metodo che permette a tutti di confrontarsi con altre persone "pari livello", l' assegnazione dei punti invece non mi piace, ma non è questo il momento di parlarne.

3- La licenza del Salamella costa meno, ma quanto meno ? La visita medica bisogna farla, l' EEG bisogna farlo, la visita neurologica bisogna farla. Come dicevo prima la tessera ASI non da (oggi come qualche anno fa) le stesse garanzie della FMI, bisognerebbe chiedere agli infortunati del Salamella (oggi) e del WLB (ieri) se hanno visto qualche soldino o se lo sono presi nello stoppino.


Rimane il fatto che a me dispiace che ci sia questa divisione.... ci sono persone che fanno il Salamella e che non vedo da 6 mesi..... anche per i bambini è un peccato, 5-6 di qua....5-6 di là..... mah....



Purtroppo è vero...... molti genitori vedono il proprio figlio come "un talento" e qualche vero talento ci sarà sicuramente in mezzo al gruppo..... la cosa certa è che il genitore è una mucca da mungere.....


A questo punto forse converrebbe spostare in un altra discussione tutti gli interventi O.T........

Mi quoto perchè mi è venuta in mente una cosa e non ho più potuto aggiungere quello che volevo scrivere.

Bisognerebbe chiedere anche agli infortunati FMI se sono stati risarciti.... l' ultima gara del CIV sull' aereoporto di Corridonia ha visto uscire sakata piuttosto malconcio.... qualcuno ha notizie ? Avevo letto che avrebbe dovuto subire un intervento chirurgico.....

è si, alla fine sono stato operato al gomito :mitra:
quando mi feci male 4 anni fa alla clavicola fui risarcito dalla fmi. la domenica a corridonia compilai gia il modulo per l'assicurazione del civ e poi una volta a casa l'ho spedito. vediamo questa volta cosa succederà :lol1:

Vedi sembra che l'unico costo di una gara sia il costo della licenza, allora, mettiamo che la licenza wlb costa 100 euro in più rispetto al 2011, che diviso per 7 gare sono circa 14 euro in più a gara, non mi sembra una cifra spropositata se consideriamo che hai una licenza fmi e che potresti anche partecipare a qualche gara del campionato italiano ed al Simoncelli senza fare altre tessere il costo viene spalmato per molte più gare e quindi divente proprio irrisorio, per quanto riguarda la riduzione del numero di partecipanti forse è dovuto al fatto che prima era un campionato del nord ovest e raccoglieva tutti i piloti di quella zona, spostandosi verso l'Emilia e la Toscana anziché arricchirsi di piloti hanno avuto l'effetto contrario perché hanno perso gli amatori che non vogliono farsi tanti km e non hanno avuto il seguito dei piloti romagnoli che hanno preferito il Simoncelli "dove le gare costano di più" e che fai sempre con la stessa tessera

Ad esempio un amico si è rotto la spalla nella gara Uisp Emilia Romagna a San Mauro e mi sa che ancora non ha avuto nessun rimborso che io sappia.

cento euro in piu' non sono per niente pochi. peccato che bisogna pagarli tutti insieme e non 14 a gara.....se poi li associamo alle varie visite arriviamo molto oltre i 200 euro... quanto costa in totale fare una licenza??

chi ha deciso di spostare le gare quasi tutte in emilia??? io dico l'fmi

se mi fai avere nome cognome e numero di pratica di apertura infortunio verifico a che punto è.............

sinceramente sono stanco di sentire di persone non risarcite di cui non si sa Nome Cognome e tante volte quando esistono si scopre che non è mai stata fatta la richiesta danni.

esistono delle procedure ed esistono organi di controllo e io sono sempre qui per risolvere i problemi che si creano

Grazie per la collaborazione
Andrea Bondi

Facci sapere come andrà a finire per favore.
Per quanto riguarda il tuo gomito cosa ci puoi dire ? tempi di recupero ? Sei ingessato ? Fasciato ? Altro ? E il morale com' è ? Pensi di tornare a correre ?

Bingo :si:
I piemontesi, i lumbard e i veneti si sono spostati verso l' emilia, gli emiliani non hanno fatto altrettanto, non li smuovi dalla loro terra nemmeno con le cannonate.

Se parliamo di minori ti rispondo io:
240,00 euro compresa la mia tessera member.
Questa è la cifra che ho pagato per le due licenze dei miei 2 ragazzi + la mia "member" ma se sconti la prima gara alla quale hanno partecipato gratis, viene fuori una cifra di 160,00 euro...... per tutti e 2..... anzi, per tutti e 3 perchè ci sono anch' io che ho la tessera "member"..... a me dovrebbero dare la tessera "membro", come dice il mio amico edicolante, infatti non sono una testa di c...o, sono un membro tutto intero :lol1:

Per quanto riguarda mia figlia che ha compiuto 14 anni ho già provveduto a farle fare sia l' EEG sia la visita neurologica e ho speso 30,00 Euro.




Non lo so, ma da un comunicato più o meno ufficiale sembra che il prossimo anno si rimarrà in zona :si:

mi spiace per loro............e sinceramente anche per i ragazzi del wlb che avevano investito molto nel progetto

in più per questo anno chi aveva già una licenza (FMI o UISP ) con una integrazione di 20,00€ veniva rilasciata la licenza MLK.ASI per poter partecipare a qualsiasi gara naturalmente MLK.ASI
solo così un ente di promozione può cercare di avvicinare i cosiddetti AMATORI bisognerebbe che anche gli altri iniziassero una politica del genere per permettere a tutti di andare a fare le gare vicino casa , naturalmente siamo ancora lontani dalla tessera unica (a mio parere anziche tessera unica si potrebbe chiamare tessera utopia)
comunque è pur sempre un inizio, dimostrando che si possono fare gare e calendari certi , senza dover rimandare o peggio ancora annullare appuntamenti stagionali come è successo spesso quest'anno
saluti STEFANO

questa volta sono pienamente d'accordo con te !!!
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La tessera asi l'ho sempre pagata 22 euro fino all'anno scorso, quindi con quei 20 euro non faccio altro che pagarmi la mia assicurazione risparmiando 2 euro immagino... CORREGGETEMI SE SBAGLIO!