Pasa per qua e ti faccio vedere quanto FLOCETTO sono :-) cmq tornando a noi perche quel piastrone con 2 fori?

Inviato dal mio GT-I9100

scusa !!!

se qualcuno si stà chiedendo come và la mini...beh...un tuono!il telaio si è adattato e devo dire che anche se stressato lavora parecchio bene.altra sessione di test positiva!

A quando una produzione di serie??? :D

Sei un grande,dovresti far domanda alla Nasa!

Ma quando se a martignacco eri fermo??? Ahahahah

Inviato dal mio GT-I9100

a martignacco ho corso poco perchè volevo fare dei piccoli step di test nelle varie curve....poi la catena ciao...
invece a porto è andato tutto bene tranne alla fine che mi ha sparato via il silenziatore...rotta la saldatura delle orecchie per tenere le molle..cmq a porto che il telaio ci deve essere...è andato molto bene

Mah...mArtignacco spacca! Se la motina tiene martignacco tiene tutto

Inviato dal mio GT-I9100

http://i59.tinypic.com/1tx9u9.jpg

stà girando ancora???
si certo!!
domenica sono volato ma niente danni rilevanti

Gran bella mini e con delle soluzioni interessanti...peccato il pilota sia tutto acciaccato...muhahaah...grande Suba

Vai Subaaaaaaaaaa.....!!!!:1st:

Daglieeeee!!!!

DAVID

Sai che non ho capito un granchè tra la V0 e la V1 ??????
maaaa........... quel tubo che si vede lateralmente che cavolo è???

Quel tubo serve a far girare la mini!
qua e alta ingegnieria della "suba reserch and development" altro che virus..muahahhhahhahahh

DAVID

ma n'do cavolo ce l'hai lo sterzo??? dietro??

Ho capito che è un comando a cavo..... ma dai Suba... dai metti delle foto un po più dettagliate della V1.
Che provenienza ha quel cavo??? ce ne sta uno solo o uno per lato??

E un solo cavo....guardati la bimota tesi3D magari capisci meglio!:-)

DAVID

Boso, come funzioni il sistema di sterzo stile Bimota, lo conosco molto bene, visto che ormai da tempo se ne parla in un altro forum riguardo una versione 2tempistica che un ragazzo vuole farsi.
Tutto questo, per dire che tutte le tesi / Vyrus ... ecc ecc hanno sempre lo sterzo collegato tramite tiranti.
Ho pensato che la 3D avesse solo il forcellone tralicciato come differenza dalle altre ma che comunque mantenesse i tiranti. poi sei uscito te che mi hai detto di controllare meglio... e ho pensato di ave commesso un errore.
Alla fine, ho scoperto che l'altra differenza tra la tesi, la 1D, la 2D ecc.... era che il tirante dello sterzo prima era a destra e ora è a sinistra.
http://www.webbikeworld.com/bimota/t...si-3d-left.jpg

Se quindi mi vuoi dire che Suba ha cambiato mettendo il tirante adesso a sinistra, allora ecco dove non capivo, perchè torno a ribadire che nessuna tesi ha un comando sterzo a cavo.
Lo avevo visto su una elaborazione su base BMW......
Quindi????? Si possono avere notizie più approfondite oppure no????

A riguardo non so aiutarti...ma il cavo presumo sia a spinta pneumatica.. poi suba non racconta neanche a noi del gruppo le sue imprese!

DAVID

Prontolino mettitela via....o capisci a occhio le mini di suba o lui non ti dira mai niente...comunque sulla realizzazione di esperimenti sa il fatto suo,e in pista non lo vedi mai metter mano alle sue mini...arriva,accende,corre,gira e fine...sa il fatto suo...

diciamo che è già tanto che posto le foto....cmq ho abbandonato completamente il sistema tesi e ho creato uno io+compatto e con meno componenti soggetti ad usura o giochi.sia per la regolazione per l'asse di sterzo che proprio per la sterzata.molte meno rotture di componenti in caso di cadura.il comando è molto semplice e spiegarlo è imbarazzante.capitelo voi!
se qualcuno vuole copiare è a suo rischio e pericolo.io rispondo e garantisco per le mie realizzazioni.i pezzi me li faccio tutti io.se qualcuno è interessato a portare avanti il progetto puó sempre contattarmi in privato.
grazie comunque per i complimenti