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Quote:
un lavoro pulitissimo complimenti! |
Sei a 25° circa, quindi un pò oltre,
Ti conviene far scorrere gli steli dentro le piastre come ti hanno suggerito, dovresti ridurre angolo di sterzo e avancorsa. |
Stamani mi sono messo all'opera
http://img638.imageshack.us/img638/4...5121245.th.jpghttp://img689.imageshack.us/img689/3...5122753.th.jpghttp://img830.imageshack.us/img830/9...5123001.th.jpg Adesso che ho il sole che mi batte di fronte alla baracca vedo di finire, stasera vado a cercare un maschio M7 così metto i prigionieri del minarelli. Il pacco potrebbe essere incassato davvero tanto, però ho la sensazione che di pompaggio ce ne sia anche troppo, farò la misurazione...vedremo però anche una biella da 80mm o anche da 85mm male non ci stava. |
se trovo il maschio m7 metto anche io dei prigionieri seri
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Ecco quà carter finito
http://img854.imageshack.us/img854/1368/foto1ra.th.jpghttp://img809.imageshack.us/img809/3129/foto2ey.th.jpghttp://img195.imageshack.us/img195/6096/foto3bs.th.jpg Ho fatto 2 conti in MM quadrati e col 21 le lamelle devono aprire almeno 7mm e ci vuole un pacco senza stopper. Certo che su un motore così il 21 lo vedo mingherlino, non sarebbe stata un ideaccia usare un pacco C1 o meglio ancora quello minarelli. Adesso vado a cercare il maschio da 7 almeno dopo aver fatto i filetti posso chiudere i carter. |
ma te non hai il pacco c1?
il mio non ha stopper |
Quote:
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hai una foto del tuo sotto mano?
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come marmitta cosa usi?
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