Originariamente inviata da weed (Messaggio 1345958)

si si lo so che sono corsa 37mm havevo scritto bzm e polini che con ovvie modifiche si montano,e perchè trovo solo quelli o gli altri so:si::si:no esauriti..
per la rettifica ce ne una vicino da me,oggi magari passo un salto e chiedo quanto mi fa pagare a cambiare la gabbia rulli alla biella!:si:
ciao e grazie,non ci havevo pensato di andare in rettifica!!

Originariamente inviata da zenna90 (Messaggio 1345959)

Scusa se ti chiedo ancora ma hai usato i raccordi ad esempio del cilindro bzm o cosa? e con cosa gli hai "sigillati"? Grazie :si:

Originariamente inviata da weed (Messaggio 1345965)

scusa ma il tuo albero fa destra e sinistra?
se mi cota poco lo faccio fare...
ma poi se smonto l'albero devo cambiare per forza i cuscinetti?
MTrevi ma il tuo non faceva destra e sinistra?

Originariamente inviata da zenna90 (Messaggio 1345970)

Il mio si. Per i cuscinetti sarebbe meglio cambiarli una volta tolto, ma sono ancora quelli cinesi?

Originariamente inviata da MTrevi (Messaggio 1345974)

Siamo qui per consigliarci, non ti scusare ;)
Io ho usato i suoi attacchi originali, li ho smontati dal motore e allargato il foro con il trapano a colonna.
Però mi hai fatto venire un dubbio, non ricordo se erano da 7 o 8 mm (cmq siamo li....

Originariamente inviata da MTrevi (Messaggio 1345974)

Siamo qui per consigliarci, non ti scusare ;)
Io ho usato i suoi attacchi originali, li ho smontati dal motore e allargato il foro con il trapano a colonna.
Però mi hai fatto venire un dubbio, non ricordo se erano da 7 o 8 mm (cmq siamo li...)



Quando cambi la gabbietta in automatico ti ricentrano l'albero, lo equilibrano e centrano la biella, poichè per fare quel lavoro bisogna dividere in 2 le spalle, quindi tutte le "simmetrie" si sballano.

La mia biella non si muove poichè gli è stata sostituita gabbia e rasamenti, mentre l'albero all'interno dei carter si, per via delle tolleranze sbagliate...



Se monti ancora i cina cambiali al volo, se sono già SKF o FAG e girano ancora bene senza gradini, lascia su quelli, l'unica cosa che devi cambiare ogni volta che apri sono guarnizioni e paraoli...

Originariamente inviata da MTrevi (Messaggio 1345995)

Ma che poi se ci pensi bene non serve avere dei passaggi enormi, anche perchè l'imbocco del radiatore maggiorato è 8mm i tubi sono 8mm, la testa la porti a 6.5 ma alla fin fine quello che fa tanto che sono i fori sul cilindro sono 6mm, quindi il quantitativo di acqua che passa è sempre lo stesso!
Io l'ho fatto per scrupolo, ma non ha poi sto grandissimo utilizzo....

Originariamente inviata da weed (Messaggio 1345996)

ok allora già che ci sono apro i carter,le guarnizioni ce lò della zocchi!!:si:
e devo prendere i cuscinetti di banco e pompa.
poi sono apposto per carter,mi mancherà giusto qualche accorgimento..
poi io ho visto che i mie carter sono già lavorati(se non sbaglio)
dopo metto le foto e mi dite come sono!!
ciao:smt124