si si si..
quello che nn capisco adesso è come fare a capire cosa nn funziona,,,
muovendo il desmo a mano si muovono ovviamente gli ingranaggi, ma nn capisco molto bene il funzionamento, nn caoisco la funzione di certi,, domani guardo e ragiono a fondo...

rimetti dentro l' asta del selettore, non vorrei che il problema fosse anche alla forchetta che tira i pernetti della rosetta... prova a darci un occhio!

no no quella funzionava perfettamente. con il carter frizione smontato provavo a far girare il selettore a mano (escludendo quindi problemi di selettore) e la 4 nn entrava, il selettore si bloccava prima

we finalmente se aperto ahaha sn rimasto a 4 pagine fa ioXDXD cmq io nn so bene cm funziona questo cambio.. pero volevo chiederti le marce entrano con il motore fermo??? e poi nn è che magari si è piagata la forchetta dove c'è il selettore??? a il mio capo gli si è rotto uno spessore mentre faceva una gara (di macchine) e cercando di mettere la 4a ha piegato la forchetta in quel punto ( il cambio era di una giulia 1300) per una cagata si è dovuto fermare... fammi sapere se puo essere quello

no no il problema dev'essere dentro al cambio, nel desmo probabilmente.. il problema è che adesso con il cambio aperto, non riesco a capire cosa ci sia di rotto!!!
poi adesso sono concetrato sul nuovo motore e mi gratto un pò...