ricomincio tutto da capo che così lo mettiamo nella sezione guide,

poi cmq per fare la testa ci vuole testa:idiot:

Io_N-Bello ti chiedo una informazione, visto che anche io ho il portapacco per C1 e anche io dovrò apprestarmi a costruire un collettore (maschio), puoi dirmi se tu l'hai fatto dritto o curvo tipo quelli per l'sha?
Da come io ho valutato dovrei costruirlo dritto a causa dell'inclinazione del portapacco...

dritto e corto corto

Perchè dritto corto corto è meglio?

dipende da cosa,
secondo cosa si secondo cosa no:1st:

Scusa, ma è meglio lungo o che funzioni bene?

ricevuto:si:

da quello che sò io...+ il collettore è corto e meglio è...=)
Infatti alcuni torniscono anche l'ingresso del carburatore per avvicinare ancora il tutto...;-)

secono me mm hai inteso bene... :lol1:
per me è meglio avercelo giusto perchè se è corto nn arriva dove deve, se è troppo lungo devi poi trovare dove metterlo :lol1: :rotfl:

Sul dove metterlo penso solo che sia una nosta idea,
ho visto passare di tutto da "quelle" parti....da non crederci.
Quindi in "quel" caso se è lungo è meglio, per imparare ad usarlo c'è tempo.
Nei motori il collettore sempre corto il più possibile, su sccoter viene fatta una
lavorazione sia al carbu che al collettore che permette di ridurre di molto la lunghezza,
stranamente ancora non ho visto la stessa modifica sulle minimoto...