potresti mandarmi l'immagine a daniele.girardi.jnp@gmail.com ?
grazie :si:

Hai + provato niente?

Hai misurato i gradi di anticipo con le varie bobine?

Ho avuto modo di visionare , da chi l'ha montata , provata e testata al banco , i 2 grafici delle prove al banco del motore con la bobina in oggetto , che perde mezzo cv su tutto il renge di funzionamento ,rispetto allo stesso motore con montata su la classica bobina Ducati grigia , il responso del banco ha dato mezzo cv in piu su tutti i regimi .
Quindi è stata SCARTATA ( un po come le frizioni delta ) .

Ma invece i test con la bobina 3 FERRI hanno dato incredibili risultati .

Ci sono 2 forum con diversi post che parlano di queste bobine anche con grafici.........

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Originariamente inviata da.......... .

vi posto il grafico relativo alle prestazioni.
a voi i commenti (e ocio a quel che dite che vi martello!!!)


Quote:
Originariamente inviata da miki91
........ con un sotto strepitoso un assestamento della curva con allungo "infinito".......

azz... ma che so un grafico vivente la curva proprio come l'avevo descritta

In questo mio commento viene fuori la mia descrizione della curva del grafico IDENTICA alle mie senzazioni in pista :smt121.................................e tu SCALLONISI che fai???? ...............vai a quotare un mio vecchio messaggio per dire che la bobina in oggetto 2 ferri non va bene

Ci sono 2 forum con diversi post che parlano di queste bobine anche con grafici.........

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Originariamente inviata da.......... .

vi posto il grafico relativo alle prestazioni.
a voi i commenti (e ocio a quel che dite che vi martello!!!)


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Originariamente inviata da miki91
........ con un sotto strepitoso un assestamento della curva con allungo "infinito".......

azz... ma che so un grafico vivente la curva proprio come l'avevo descritta

.............................In questo mio commento viene fuori la mia descrizione della curva del grafico IDENTICA alle mie senzazioni in pista :smt121.................................e tu SCALLONISI che fai???? ...............vai a quotare un mio vecchio messaggio per dire che la 2 ferri va male e la 3 ferri va bene :smt146:smt146:smt146...................a parte la figura che stai facendo(sei abituato), ma si capisce benissimo che scrivi perche al tuo compare le bobine 2 ferri non glie le da nessuno e le 3 ferri forse le puo rimediare (fin chè non sanno chi è)............:smt136:smt136:smt136

E i test li avresti fatti tu col tuo compare?..................dicci dicci degli incredibili risultati..............se continua cosi va a finire che pure le bobine si deve fare da solo :smt153:smt146:smt146:smt146

ragazzi ma tutti con ****** c'è l'avete....
dai finiamola, che ****** è una brava persona e molto competente

non so proprio di chi parli :smt132 rispondevo a Scallonisi che ha delle opinioni sue e mi tira sempre in ballo.................:smt121

:ban...

è ora ragazzi che capiate che le bobine ad anticipo variabile non esistono,sono tutte le leggende metropolitane che girano nel mondo nelle minimoto,che ci vogliate credere o meno

il ritardo che si ha è il cosidetto ritardo naturale e tra 2000 e 14000 giri si attesta sui 4° circa...il che non ha nulla a che vedere con una vera accensione ad anticipo variabile,dove serve una centralina e uno statore asolato per poter essere ruotato per la messa in fase