gran bel avatar pilota DM!!!! se riusciamo ad organizzarci x sabato 18 (e se il fisico me lo permette) sarebbe meglio...... almeno la domenica la si puo' dedicare ad altro.......:si::sbav:

rapp 6 -67 6-66 comunque la pista e molto divertente ve l assicuro .......emare ti ricordi di me sono gianni quello con la zpf da caneva ....

Scusate ma dove si trova il regolamento?

Il programma è in prima pagina mentre il regolamento specifico della giornata lo vedi nel modulo iscrizione che ti mando quando mi dai conferma della partecipazione.

Broca ogni tanto ti si vede sul forum ehhh!;)

Siamo già in 3 se arriviamo a 6 fanno na categoria:rotfl:

[QUOTE=ronin74;786981]Siamo già in 3 se arriviamo a 6 fanno na categoria:rotfl:[/QUOT
chissa' se c'e' ancora qualcuno di convalescente.... :si:

Domanda allora:se uno ha il gt italiano sulla mini cina deve correre con le ita come l'altra volta?info per un'amico!

Qui ci sono mille scuole di pensiero e non vorrei entrare nelle polemiche o nel casino che sicuramente questo argomento porta.
Sostanzialmente ciò che fà la categoria è il telaio,perchè allora potrei dire tu che hai il motore cina originale39 corri in una categoria e tu che hai il 50 cina preparato corri in un altra.
Quindi ciò che siguarda è il telaio,ma è anche ovvio che se uno ha trasformato tutto il telaio di una cina in Ita ad esclusione solamente delle forcelle.....bhè quà stà a discrezione ed onestà di chi corre.
Anche perchè si è già dimostrato che ci sono ragazzini che con le cina danno filo alle Ita.
Una volta c'era un ragazzo che correva con le cina ed aveva una cina con Bzm e scritte fresate....praticamente non si vedeva che era ita........alla fine si piazzava sempre tra gli ultimi.....

Infatti non se ne esce più..il fatto è che sto mio amico ha un gt polini 40 e TUTTo il resto cina,se dicevo che gli toccava andare con le ita tirava pacco sicuramente!!!grazie per la info!