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ah be su quello sono d'accordissimo con te!
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Ma voi riuscite a scrivere nel forum di Fabiano? Io non riesco a salvare i post :(
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quel forum è molto metereopatico :D
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neanche io son riuscito, ho scritto un paio di messaggi e dice che prima vengono visti dall'amministratore e se gli vanno bene li pubblica....bah
il bello è che fa vedere i messaggi nuovi scritti da me, ma se entri dentro il post c'è solo il primo messaggio scritto da loro |
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domani cerco di mettermi in contatto col Fantini per chiaccherarci un pò.... |
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Ho parlato col Fantini..lui ha confermato il fatto di non far correre insieme le 2T e le 4T anche se effettivamente ha ammesso che è un problema... La motivazione è che il 4T si manda in modo diverso dal 2T... e nella junior c'è troppo divario.... ma quello che dico io è che tra i motori Junior e i senior c'è molta differenza... il 4T senior è magari diverso... ma non così superiore rispetto al 2T come nella junior. mha? speriamo bene... ma la veggo buia..e nn molto giusta... |
sono usciti i regolamenti definitivi, e io continuo a non capire se sta cippa di idraulico formula radiale su grc si può montare o no :doh:
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ma la senior a non ha più limiti di peso ne massimi ne minimi???quindi è una open..
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F) impianti frenanti indipendenti devono essere presenti su entrambe le ruote; gli impianti (anteriore o posteriore, a filo o idraulico) devono essere nel completo (dalla leva alla pastiglia) originali del Costruttore della minimoto in cui alloggia, acquistabili regolarmente su catalogo della Casa Costruttrice. Bisogna vedere se quando dice "su catalogo della casa costruttrice" intende il costruttore della minimoto o dell'impianto...secondo me è da interpretare che se l'impianto nn sta sul catalogo del costruttore della minimoto nn puoi montarlo..e se così fosse mi sembra una sciocchezza..o magari nn vedo l'utilità di questa regola.. Quote:
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bella cazzata.. |
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