scusate ma i regolamenti ecc ecc nn sono ancora stati messi fuori??????

pure io ci sarò:smt150:smt150
anzi qualke possessore di zpf ha qualke adesivo da portarmi a torre...xke sto rifacendo le carene x cui mi servirebbero degli adesivi:smt121:smt121:smt121:smt121

ginger ci sei domenica?

Il regolamento rimane lo stesso
si comunicano solo le variazioni definitive fino alla fine del trofeo

1)le iscrizioni si ricevono dalle ore 8 del giorno di gara e formeranno in progressione la griglia delle qualifiche. Diventa importante iscriversi subito per quelle categorie numerose.Faccio un’esempio per le italiane: il primo iscritto prenderà il primo posto in qualifica uno ( Q/1 )– il secondo il primo in Q/2 – il terzo il 2 posto in Q/1 – il quarto il secondo in Q/2 – il quinto il terzo posto in Q/1.Aseconda di quanti iscritti si faranno le qualifiche. Importante:i primi dei non qualificati partiranno nelle prime file nel recupero. I posti conquistati nelle qualifiche formeranno la griglia sia del Gruppo A che del Gruppo B. Come scritta e letta potrebbe sembrare incasinata ma vi assicuro che gia da domenica sera i pareri saranno positivi.
2)prima di entrare in pista ci sarà un preavviso ed un verifica ultima. Alla fine della verifica dei partecipanti i concorrenti entreranno in pista e chi in quel momento non sarà presente verrà di fatto escluso da quella partenza. Non ci saranno deroghe per nessuno.
3)non è ammesso il cambio della moto se non di proprietà e registrata all’atto della iscrizione del pilota come seconda moto.
4)le partenze anticipate verranno sanzionate con un passaggio a passo d’uomo nella corsia dei box.Dovrà essere fatto avviso entro la conclusione del terzo giro di gara. La sanzione dovrà essere eseguita entro 2 giri.
Un passaggio veloce nella corsia dei box sarà sanzionato con l’immediata esclusione dalla gara in corso.
5)in pista è vietato entrare se non autorizzati dal direttore di gara. Oltre alla chiusura fissa, la pista si intende delimitata dai box, dalla corsia di entrata e uscita in pista.
6)Ogni reclamo dovrà essere presentato in carta semplice al Direttore di gara prima della fine dell’ultima manche di finale (eccezione, più 10 minuti per la manche in corso ). I reclami a voce non saranno presi in considerazione. Il continuo reclamo vocale, sarà sanzionato con l’esclusione immediata dalla gara del pilota.
7)parteciperanno alla gara anche i non iscritti al trofeo e se piazzati o vincenti saranno premiati. Le premiazioni sono per i primi tre di ogni categoria.
8)il pilota che non partecipa alle qualifiche anche se iscritto al trofeo non potrà schierarsi nelle manche di finale. Se impossibilitati a partire nelle qualifiche è importante presentarsi alla chiamata per acquisire il diritto di partire nelle manche anche se da ultimi.



Non in regolamento ma è una regola: si avvisa che il circuito è a disposizione di tutti e che è bene gestire i rifiuti in modo corretto: per carta, lattine, plastica ed altro c’è il contenitore – l’umido, che è pochissimo, attualmente non è possibile smaltirlo.


Queste sono regole scritte e saranno esposte in vista il giorno della gara ed eviteranno di avvantaggiare o penalizzare questo o quell’altro pilota.Non si intende essere cattivi ma solo giusti e rispettosi a tutela di ogni pilota.

La Direzione

Lui non lo so ma io ci sono.
Tu vieni???:smt132:smt132

nn go capito bene tutta la prima ragola....:smt132:smt132:smt132

io si ,ma spero col motore 150 però

facendo due schieramenti di qualifica denominani Q1 (qualifica 1) e Q2 (qualifica 2) per smembrare in due il gruppone delle italiane credo, il primo che si iscriverà alle qualifiche sarà il primo in Q1, il secondo che si iscriverà sarà il primo in Q2, il terzo che si iscrive sarà il secondo in Q1 e cosi via.....è solo una questione di smistamento credo, non per i valori in campo, quelli si deternimeranno a prove finite, nel nostro caso credo italiane "A" e italiane "B".....

bravo! oggi me l'ha spiegato Diego.. che inteigente che te sì....
ps hai pm... x le gomme

Perfetto, vale per la qualifica della mattina per definire le posizioni delle manche del pommeriggio.
Se ci sarà "bagarre" per iscriversi, dalla prossima volta utilizzero il numeratore come al supermercato.
Messaggio diretto: il più fortunato sarà sicuramente tuo fratello che in qualifica di solito fa mezzo giro ma, si trasforma in missile nel recupero.:sbav:
Cordialmente