:smt132:smt132 quindi non potrai mai arrivare :1st: con le elaborazioni PKR nn ha mia vinto nessuno...nemmeno il papero:rotfl: mi sà ke nè farai poca di strada:smt146

p.s. mi faccio gli auguri da solo è il mio 700 messaggio in questo forum:smt136

Te la faccio breve perchè altrimenti non vado più a letto...:smt132
Con il mio ultimo motorello 39cc PKR a Treviglio (gara annullata per pioggia) a Togifumi gli ho pompato il cul@ arrivando secondo a 2cm da lui... RICORDI CHE NON C'ERA SPAZIO PER PASSARLO?(anche se lui aveva qualche problemino fisico):smt121
A Pontirolo avevo una marmitta artigianale che non mi ha convinto e mi ha dato qualche problema... comunque anche lì secondo:smt121
In precedenza ho fatto altri secondi e terzi posti... E TU? Mi sembra che l'anno scorso le hai buscate mica male... T'ABBRUSCIAAA!!!:1st::1st::1st:
Vedremo se tutto il lavoro che hai fatto quest'inverno ti servirà almeno per finire le gare...ihihihih:smt150:smt150:smt150

ps. Davlight per ora avrà un motore semi-ufficiale... ma non è detto che dopo qualche gara se porta qualche sponsor non gli dia uno dei miei motori ufficiali (il secondo motore devo testarlo sabato e il terzo nascerà a fine febbraio).

Quello che ti chiedo sò che non sarà facile realizzarlo quest'anno,ma forse negli anni a seguito......Quello che vi manca veramente è un regolamento scritto!
Nella gara organizzata dalla DMB(il famoso toboga:rotfl:) ricordi alla fine come mi avevano fermato per controllarmi? Mi sono sentito dire "si monta l'elaborazione consentita dal regolamento"..........ma quale regolamento? Chi la mai visto o letto?
Ti chiedo questo perchè non vorrei che anche da noi si andasse su una strada sbagliata come dalle parti Romane:smt155,i costi salirebbero troppo ed obbligherebbero tutti ad andare in quella direzione(visto il 2007 che alla fine c'erano i cloni della mia moto vista ad aprile per la prima volta).
Non è facile perchè vedere all'interno del cilindro non è possibile,per il momento bloccherei almeno la sostituzione del cilindro con quello TDR:si:.........
Parlo perchè sai che io cerco sempre il massimo dalla mia motina(anche se in questo momento "non riesco nemmeno a guardarla:smt124") e finirei per ........ e non mi sembra il caso perchè questa non è la categoria da spendaccioni!!!!! Regolamento!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:smt127

Cosa ne pensi?:smt132

io sono d'accordo con togi... bisogna bandire i cilindri TDR e quelli nichelati...!!

Penso che colui il quale ha fatto quella domanda la faceva in senso scherzoso.
Vai tranquillo che di regolamenti non ne hanno.


Per quanto riguarda la messa al bando dei cilindri tdr (non ce ne vogliano quelli della tdr), vedremo, non perchè sono intenzionato a prenderlo, ma perchè è da capire le sensazioni di tutti i partecipanti in merito.
Per questo motivo possiamo rendere più interattivo questo post chiedento ai possibili partecipanti la loro opinione.
Dico questo perchè se si comincia a vincolare un motore nella categoria minore, cosa dovrebbero dire quelli che con una mini da 11 cv corrono insieme a quelli con le belve da 15?
Poi un altro discorso da fare è: nel WLB c'è la cat. aria fino a 4,2cv. Se si dovesse presentare un ragazzino che vuole correre con noi ma ha un'italiana da 4.2 (difficili da controllare) ed è pure bravo, sai le cina con il tdr dove le lascia?

Per quanto riguarda il regolamento, ci stiamo preparando per stilarlo, ma non è un regolamento tecnico che riguarda i motori.

beh io ho solo fatto 2 secondi posti:rotfl: ma è il primo anno ke corro ho le scuse:smt127 e cmq se nn ti ricordi male a treviglio (nelle super sfide ke abbiamo fatto al pomeriggio) ti ho battuto entrambe le 2 volte:smt139 (beh una mi sei scivolato davanti) e cmq ti stavo attaccatissimo al culetto:smt121 e l'ultima gara??? anke li attaccatissimo al culetto punti di sorpasso inesistenti ma ci ho provato un bel pò di volte finendo con la mai ruotina ant affiancata alla tua post! poi beh ho osato un pò troppo e mi sono stampato nelle balle di fieno:rotfl: (dettaglio nn importante:rotfl:) si ammetto ke i tuoi motori vanno ma siamo li:smt127 poi beh io ho più stile:smt139:smt121!!!!!

p.s. oh papero nn dirlo qui sul post... me nè trucchi uno anche a me?:cool:

dai dai ke fra poco ci si sfida:smt136

sulla faccenda regolamento wheeling secondo me i motori TDR uno ke se li prende rispetta sempre i 4.2 cv o sbaglio??? certo ke se alcuni lo prendono le prestazione cambierebbero e sconvolgerebberò i soliti andamenti.
cmq in 2 gare ha corso nella nostra categoria la tipa con la polini da 6.2. questa è una regola da rispettare secondo me o sbaglio??

O.T. ma ke hanno di così speciali sti TDR?? 195,00€ di cilindro??? ma siete pazzi???

se non sbaglio la tipa aveva la flangia allo scarico e doveva essere 4.2 cv.

SiSi...la flangia...........:smt146:smt146:smt146

Ragazzi... Ragazzi....
visto che non mi volete al wlb con il quad :smt155, ci provo di nuovo con "questa" un pò più tradizionale , che ne dici Duck non dovrei avere problemi nei passaggi stretti, al massimo li scavalco :rotfl::rotfl::rotfl:


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