ehi ! ..così mi fate incuriosire...le linee nn sn niente male ! ... x me può essere una gran bella mini ! ...hanno detto in gg che si guida veram bene..:rotfl:

misà che mi lacerò nell'anno nuovo all'acquisto di una bella blata...origami...però bhà devo capire se quei 300€ in più valgono la pena per 4 cv in più voi che dite?

quali 300 euro?
non si capisce bene il senso........

togliersi tutti i dubbi con una bella prova in pista sarebbe l'ideale, e siccome in blata non dicono di no, fagli un fischio e vedrai che qualcuno della rete vendita ti proporrà di provare la moto che ti interessa. da quel che so io quasi tutta la rete vendita è attrezzata con moto per prova in pista.

nel senso che con 1350 prendo la factory da 10hp e se aggiungo 300€ arrivando ai 1750 mi porto a casa la 14hp...

Bhè oddio si mi piacerebbe provarla, ma non avrei il tempo il mio è solo ed esclusivamente un hobby di passione, che alimento nei ritagli di tempo, e vorrei prendere la mia prima originale, e sto pensando vivamente alla blata appunto, ma la vorrei prendere accendere a correre :)

ti cosiglio vivamente di spendere quei 300 euro in piu'.........
la differenza è tanta e per di 'piu' avrai un motore kit che monta di serie albero a spalle piene , cilindro raccordato dalla blata, pistone e testa a cielo piatto ,campana frizione autoventilata,......tutte spese che farai sicuramente dopo ma che ti costeranno molto di piu'........a dimenticavo ..la kit ha anche lo scarico differente ..........se poi vuoi strafare prendy la victory e ci sara' da ridere..............

la victory penso mi schienerebbe alla prima accensione :D