Cerca solo di tenere bene allineati i carter quando richiudi.

ok grazie mille,lo sapevo ma volevo una certezza siccome ke voglio ke questo motore debba filare..comunque a me mi hanno detto ke a questo mio cilindro: http://pocketbikepassion.com/bike/pr...c96b0301249492
se non gli faccio il rapposto di compressione,non vale nulla è vero?comunque il pistone nel cilindro ha un po di tolleranza,ma credo ke sia ovvio siccome di produzione cinese

Prova a farti spiegare da chi te lo ha detto, il perchè devi fargli "il rapporto di compressione".
Secondo me se lasci tutto come è va benissimo.
Il pistone deve avere un pò di gioco nel cilindro, altrimenti grippa.
Quello che fa tenuta sono le fasce elastiche del pistone.

sisi glielo dissi anke io,di lui secondo me era solo invidia ke fra poco supero il suo motore,ke lui con tanti soldi non ha fatto un motore come lo sto facendo io,e xciò ke mi dice tutte ste cose..cmq se voglio mettere il volano alleggerito ke vendono su pbp,quando lo monto al posto della mezzaluna normale gli devo mettere questa kiavetta di anticipo vero?
http://pocketbikepassion.com/bike/pr...c96b0301249492

si va bene.
Okkio a come la monti, perchè quella anticipa di 10° ma se la monti al contrario ritarda di 10°
Devi montarla in modo di far andare avanti il volano rispetto alla chiavetta originale, quindi deve spostarsi in senso orario.
Io non ho speso soldi in volano alleggerito ma ho alleggerito il mio. se fai un cerca trovi tutti i metodi e anche qualche foto.

grazie mille mi dai sempre risposte utilissime grazie ora domani vado a pagare il vaglia a pbp x l'albero cuscinetti e paraoli,aspetto ke mi arriva e poi prendo carburo e qualke altra cosa,la marmitta la prendo x ultimo

a sto punto prendevi una polini usata spendevi d meno :D:D:D

credo ke tutti quelli ke hanno modificato la loro motina cinese abbiano speso sta cifra all'incirca

cmq polini usate a 500 euro mai viste!!

hmmmm

qualcosa trovi poi tieni il motore e prendi un telaio nuovo

cmq hai sempre un italiana