facciamo una scommessa da stampare e divulgare su CARTA che un doppio radiatore fatto da ME su QUALSIASI MINIMOTO MIGLIORA IL RENDIMENTO DI RAFFREDDAMENTO DI QUALSIASI MINIMOTO?

NON GARANTISCO IN PRESTAZIONI DI CICLISTICA.

SE NE TROVI UNO....

(sei moderatore dovresti leggere tutti i post... e conoscere quasi tutti...)

fammi un fischio... e valuto l'acquisto... la mia richiesta era 40 spedito o consegnato a mano in provincia di verona! (MAGARI CONSEGNATO A PASSAMANO.... va bene comunque...) :smt139 :smt121

PARLAVO SOLO DEI BLOCCHI E CILINDRI TESTATI CON IL DOPPIO RADIATORE o SINGOLO E ALTRO SU QUESTA MINI...
TEST E ALTRE ESPERIENZE SU ALTRE MINI... OGNI VOLTA CHE NE TOCCO UNA O NE VEDO UNA....

SPERO DI ESSERE SUFFICIENTEMENTE CHIARO...
:smt121

:smt146:smt146:smt146:smt146:smt146

non ho l'obbligo di farlo...

ti ringrazio comunque della disponibilità...

NON ho scritto che sicuramente leggi o sicuramente conosci....

Ho scritto che dovresti...
:si:

cmq i prezzi di un radiatore std bzm usato lo si trova a qll prezzo,non è che me lo invento io

cmq per il ricircolo del'acqua nn è comprensibile spiegarlo a parole,ti conviene dare un occhio qui http://www.minimotovrforum.it/showpo...4&postcount=26

il tubo verde mette in comunicazione il radiatore con la vaschetta e serve per far espandere il liquido(che si raffredda )

vuoi dirmi un semplice impianto di vaschetta e radiatore 4 tubi quindi con spurgo automatico?

:1st::smt121


è nata già originale così la mia mini... e sempre stata così... quindi riciclo dell'acqua perfetto e funzionante... altrimenti come farei a fare l'effetto VAPORELLA?
:smt139

Boh a me non convince il porre un radiatore dietro all'altro...il secondo non si raffreddera mai e in compenso ponendolo davanti al motore scalderà leggermente l'acqua e di conseguenza il radiatore anteriore...per quanto riguarda i giri motore aumentati aiuteranno ulteriormente a non raffreddare l'acqua che girerà piu velocemente nel circuito di raffreddamento avrà meno tempo quindi per raffreddarsi. secondo me ti conveniva mettere degli scambiatori di calore sui tubi del liquido ed utilizzare un liquido che si adattasse di piu alle tue esigienze

leggete ANCHE i regolamenti per andare in pista...
le cose che hai scritto sono cose già dette, ma solo supposizioni, senza prove protiche o chiare conoscenze fisiche...
(grazie comunque x il buon impegno...)