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nose 11-05-07 18: 46

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Originariamente inviata da jacopo (Messaggio 382560)
o se nn si corre forte ake le t40...le b le lascio o per 40 gradi di temperatura atmosferica o in inverno per moto max 10-11cv...

bhè andare in pista e non correre forte non esiste :smt136 almeno... uno da tutto quello che ha da dare... io con 35° l'estate scorsa con T40 al posteriore facevo una preghiera ad ogni curva! mai più ;) comunque non è che se fa più caldo se metti la gomma dura tiene eh... bisogna vedere a che temperatura lavora la mescola... per esempio se la T41 deve lavorare a 80°, d'estate la si sfrutta a pieno invece di inverno non vanno mai in temperatura quindi il grip non è il suo... invece la T40 (sempre ipoteticamente eh) lavora a 40° quindi d'estate si scalda troppo e non ha grip, d'inverno invece tiene meglio perchè lavora nel suo range di temperatura :si:

jacopo 11-05-07 18: 52

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Originariamente inviata da nose (Messaggio 382567)
bhè andare in pista e non correre forte non esiste :smt136 almeno... uno da tutto quello che ha da dare... io con 35° l'estate scorsa con T40 al posteriore facevo una preghiera ad ogni curva! mai più ;) comunque non è che se fa più caldo se metti la gomma dura tiene eh... bisogna vedere a che temperatura lavora la mescola... per esempio se la T41 deve lavorare a 80°, d'estate la si sfrutta a pieno invece di inverno non vanno mai in temperatura quindi il grip non è il suo... invece la T40 (sempre ipoteticamente eh) lavora a 40° quindi d'estate si scalda troppo e non ha grip, d'inverno invece tiene meglio perchè lavora nel suo range di temperatura :si:

no nn hai capito...per me ke nn corro forte nel senso ke sono una fava (ovvio ke do il meglio di me) mi van bene anke le zongsha e son sicuro ke nn cado:smt146
cmq io ho sempre saputo la teoria ke le gomme piu sono morbide piu si scaldano con il caldo e quindi con il caldo si consumano prima...
le pmt 40 e la b essendo dure se la temperature esterna è fredda ci mettono una vita a entrare in temparatura e quindi nn rendono, se invece l'asfalto è caldo (quindi la temperature esterna è elevata) la gomma ci mette meno a entrare in temperature e rende meglio ke in inverno ...:1st:

nose 11-05-07 19: 38

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Originariamente inviata da jacopo (Messaggio 382577)
no nn hai capito...per me ke nn corro forte nel senso ke sono una fava (ovvio ke do il meglio di me) mi van bene anke le zongsha e son sicuro ke nn cado:smt146
cmq io ho sempre saputo la teoria ke le gomme piu sono morbide piu si scaldano con il caldo e quindi con il caldo si consumano prima...
le pmt 40 e la b essendo dure se la temperature esterna è fredda ci mettono una vita a entrare in temparatura e quindi nn rendono, se invece l'asfalto è caldo (quindi la temperature esterna è elevata) la gomma ci mette meno a entrare in temperature e rende meglio ke in inverno ...:1st:

quella è la teoria che sapevo pure io... però una mescola ha un range di temperatura in cui deve lavorare per lavorare bene, ora io di preciso non le so, comunque se ipoteticamente le T41 vanno in temperatura a 80° si usano d'estate, perchè in inverno non raggiungeranno mai gli 80° e non si sfruttano... questa è una teoria a detta di chi la sa lkunga sulle gomme e ci sono discussioni e guide a riguardo... io per esperienza personale uso T41 sia d'estate che con la neve :smt136 anche se queste ultime T41 dopo 3 uscite sono già a scalini! :mann: :doh:

manuele5 11-05-07 23: 37

T41:si:

fullJacket 12-05-07 03: 25

sono le t41

meofilomeo 20-05-07 10: 58

io uso le b ma sono in sardegna e tranquilli che d'estate ci sono 40° all'ombra... potete immaginare cosa è l'asfalto

Cesa#12 20-05-07 15: 58

Pmt T41 And Pmt T40 Sono Le Mijori!

screamer 21-05-07 13: 49

per me le migliori in assoluto sono le le cont ! non hanno rivali !!!! ejhehehehe :sbav::sbav::sbav::sbav:

seve 22-05-07 22: 06

mi dite che differenza c'è fra pmt b e t41 ??

coski 22-05-07 23: 02

Le migliori sono le PMT 41 perchè hanno un bel nome. SCherzo, perchè non mi hanno mai dato problemi fino ad ora


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