La bm6a è la standard quindi va bene.
Se vuoi toglierti il dubbio mettila nuova

È già nuova, ha meno di 5litri all attivo. Speriamo che domani col 96 vada meglio.

Perchè diamine come accelero si spegne il motore? Ho montato il getto 96 ora. Sto pensando li levare il filtro benzina e mettere un tubo unico per far affluire sempre benzina

Prova a fare un giro senza filtro,magari mettigli una retina in modo che non ti tiri dentro porcheria,se ti va' vuol dire che non sei equilibrato con miscela/aria e quindi devi calare l'ingresso miscela o fare entrare piu' aria...!!!

Ho trovato il cavolo di problema. La lamella si è rotta. Non aveva manco 2litri all attivo, non me lo spiego e ovviamente avendo convertito in monopetalo, avendo eliminato il traversino e non avendo un foglio per rifarla son rimasto fregato. Spero di riuscire a farmi prestare un pacco bipetalo entro domani così posso girare. Poi per finire il bellezza, apro il carter frizione e vedo la frizione mezzoo staccata e una molla completamente fuori dalla sua sede, un segeer sparito e quindi ho dovuto rimettere quella originale. AAA cercasi prete che benedisca me e la moto -.-

A me faceva così col getto del max troppo piccolo.

per ora ho risolto con getto 100 e spillo alla 3a tacca dall alto. è un pochino grassa, ma prossimamente prendo il w7 e provo il max a 98

vi scrivo in diretta dalle prove! la moto in questa configurazione va bene, nessun vuoto rilevante. tuttavia a caldo si sente che il 100 diventa troppo grande infatti ai bassi è meno scattante rispetto a quando è fredda. prenderò poi il 98 e spillo w7 da internet che faccio prima!

Forse è meno scattante causa frizione originale.
Ai bassi il getto del max non influisce

Poi immagino sia dovuto al pacco lamellare di serie -.- però mi son divertito lo stesso :)