Originariamente inviata da ZXR (Messaggio 1936099070)

Se con il vecchio carburatore non rimaneva accellerata per me il problema è dove ti ho detto prima.
Hai controllato anche il pacco lamellare se è tutto apposto?

Originariamente inviata da boso udine (Messaggio 1936099059)

ahahahhaahh tu devi capire che quando monti un pezzo nuovo sulla moto,se non lo conosci devi,imparare a conoscerlo poi imparare a montarlo...hai solo montato male il coperchio con la levetta che ha una sede sua!!!!cmq tira aria probabilmente quindi o monti un getto piu grande!!!! oppure fatti RUBARE i soldi dal meccanico!!!

Inviato dal mio GT-I9001 con Tapatalk 2

Originariamente inviata da Giovanni M. (Messaggio 1936099075)

Pacco lamellare è a posto.Col vecchio carburatore,il cina,avevo altri problemi,ma non questo.

Originariamente inviata da Io_N-Bello (Messaggio 1936099088)

Se prende aria da qualche parte non si risolve ingrassango la carburazione :teach:



Quindi nel montare il nuovo carburatore per forza di cose avrai fatto male qualche passaggio da causare il nuovo problema....
sempre che non sia il classico problema del collettore corto con SHA ...

Originariamente inviata da boso udine (Messaggio 1936099100)

lo so che se tira aria non si risolve ma almeno si divertr un po!!!se e un 65 prova a mettete un 70!!!(2 € in qualsiasi negozio scooter) cmq guarda al 90% visti i sintomi avrai dimenticato qualcosa...nella.sezione carter/pacco e pacco/collettore hai messo uno strato fine fine di pasta rossa???

Inviato dal mio GT-I9001 con Tapatalk 2

Originariamente inviata da Giovanni M. (Messaggio 1936099075)

Pacco lamellare è a posto.Col vecchio carburatore,il cina,avevo altri problemi,ma non questo.

Originariamente inviata da boso udine (Messaggio 1936099139)

e si caro un pelo di pasta rossa va messo!!!visto che i piani dei.carter non.sono.dritti al 100% e l'accoppiamento non e perfetto tirerai siciramente aria dentro....ergo se il motore non e a tenuta stagna possiamo stare qua a discutere fin domani!!!

Inviato dal mio GT-I9001 con Tapatalk 2

Originariamente inviata da VADABRUT (Messaggio 1936099145)

Giovanni, se hai già controllato cavi, guarnizioni ecc. ecc. non ti rimane che controllare che tipo di valvola gas hai ( è la saracinesca rettangolare che si solleva quando accelleri ) se hai quella di metallo con il fondo piatto prova a sostituirla con quella in plastica con il fondo che presenta un incavo.