sinceramente a me quei filtri grossi non mi anno mai attirato, perche bisogna poi metterci getti troppo grossi, il polini e' poco ingombrante e mi sono sempre trovato bene, comunque il mio motore e' tutto originale, carter oro, ma pur sempre originale

proverò a seguire la tua configurazione... poi vi saprò dire.... :si:

il filtro iame è un gran bel filtro Lupo, sicuramente migliore del polini e probabilmente anche del malossi dato che ha una bella spugna ed è abbastanza grande.

Ma cosa cambia dalla valvola da 40 a quella da 50?

lo smuso della valvola lato filtro, l'archetto diciamo, + alto o basso e di conseguenza la quantità d'aria che passa all'inerno del condotto principale del carburatore a parità di altezza/apertura del gas/posizione della valvola, la 50 è la + magra la 40 la via di mezzo la 30 la + grassa

Capito :si: grazie fabry

c'è anche la 60, si sà mai in caso servisse :
http://www.pocketbikepassion.com/bik...a0db365d449714

prova col 266 /spillo17 tutto giu /48 min/128 max

peccato che il filtro a cono polini ha il venturi incorporato che e' fatto davvero bene, inotrle con la copertura in plastica puoi ovviare al problema pioggia o ingrassare la carburazione al volo se non hai tempo (o smagrire se lo tenevi coperto).
E la spugna si lava..

Hai ragione ma lo iame e lavabile, e il venturi invece che averlo nel filtro e gia nel carbu!!!!per quanto.riguarda il fungo,beh li hai ragione ma sinceramente io con la pioggia nn corro quindi "nema problema"

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