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oggi ho smontato con mio padre il carburatore... morale come pensavo pisciava dalla vaschetta inferiore... non molta roba ma quando è accesso la roba che esce è rilevante. le guarnizioni sono da cambiare... che dite, prendo solo quelle o azzardo un nuovo carburatore? sul mercatino ne ho trovato uno originale con filtro a 15euro spedito, credo costi meno delle guarnizioni... o mi dite di passare a un qualcosa di italico? nel caso c'è qualcosa per c1 che in previsione futura possa usare con un motore bzm? (credo che nel caso ci sarà da cambiare solo il collettore) 17.5 o 21? |
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l'ho scritto è da 90 mm ;) |
ECCO LA MIA D1 IN FASE DI LAVORAZIONE.
AVEVO PIACERE DI FARVELA VEDERE IN ATEPRIMA. TENGO A PRECISARE CHE LA MOTO è STATA ASSEMBLATA IN PARTE DAL NEGOZIANTE E IN PARTE DA ME. (LE CARENE LE HO VERNICIATE IO E SI VEDE) http://img827.imageshack.us/i/44183781.jpg/ http://img828.imageshack.us/i/84371406.jpg/ http://img844.imageshack.us/i/44929659.jpg/ http://img690.imageshack.us/i/51229257.jpg/ |
Spero vi piaccia
sono inDeciso come verniciare il parafango POSTERIORE se rosso oppure bianco. E il vetrino se metterlo trasparente oppure nero. Voi cosa dite? Ciao paolo |
non sembra male.. anche se come estetica preferisco la c1/c2
per mio gusto direi il parafango bianco (l'anteriore è rosso e riprende la carena in quel punto, al posteriore riprenderebbe il bianco della parte inferiore) per il cupolino io direi nero |
Grazie del consiglio.
Si credo che tu habbia ragione |
ammappete che bella,complimentoni :sbav: :sbav: :sbav:,altro che c1 e c2,questa è una vera meraviglia :si:.
il vetrino,anche secondo me,starebbe bene nero,ma i parafanghi,li farei nero opaco,stanno na bellezza :si: l'hai già provata? il r po llinni fila piuttosto bene.occhio al carter campana,a me si è spezzato ,sulle 4 alette che tengono la bussola del cuscinetto,me ne son rotte 2,per fortuna che non mi son trovato la campana per terra.:temporale: |
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>>>> La d1 sta venendo molto bene!!...=) |
beh 30euro no.. usato a 35 con consegna a mano.. nuovo sui 50-60+ss
ma penso prenderò il phbg da 18 |
il motore è una bomba, ancora non ho avuto modo di portarla in pista, ho da montare una forcella dm originale ma non riesco a capire perche' il disco non entra pare troppo grande, non vorrei che il supporto della pinza anteriore non sia quello della dm.
l'ho provata sotto casa e devo dire che il motore 50cc non mi ha deluso. grazie a tutti. |
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