ok..quindi sicome la lunghezza dello zocchi e' inferiore al sile originale cina dovro' allungare lo spillo di un paio di cm..giusto??ho capito bene??

il contagiri su una cinese? ma va

smonta il silenziatore originale,togli le due parti in alluminio (tappo e tubo) cerca di rimuovere il piattello che tratteneva le due viti lunghe e vedrai che non essendo forato,il tubo lo puoi tagliare alla misura che vuoi ,mantenendo la lunghezza che ti ho segnalato in foto :si:.
tanto il piattello originale non ti serve più,essendo saldato lo puoi eliminare con una mola angolare (flessibile :lol1:)
monti un disco da taglio,elimini la parte più grossa e poi con un disco da molatura elimini la parte saldata,fino a togliere tutta la saldatura sul tubo.se fai il lavoro con calma e pazienza,ti esce un bel lavoretto.a fine lavoro,bomboletta spray,e non si vede più nulla.parola di fabbro :1st:
appena ho un'attimo posto la foto della pancia grande a cui ho fatto il medesimo lavoro.però il silenziatore me lo son costruito io....da 90 mm di diametro :smt121
sembra quello di un cbr :rotfl:

ok,tre c1/c2 di cui però una devessere tua :lingua:
dai faccela vedere la d1,anche se è ancora in fase di costruzione ,ormai ci hai incuriositi :smt136

ti ringrazio per i complimenti.pe il momento l'unica che sarà venduta (quest'inverno) è quello con il logo ktm,la deve venire a visionare un'amico,quando l'avrò sistemata del tutto,e carburata.
comunque se i miei amici decidessero di vendere,ti faccio sapere :si:

grazie rinmbo poi se mai mi aiuti a migliorare la mia che io sono un disastro xDDDDD

grazie mille..chiaro come sempre e gentilissimo..appena finisco metto le foto

esponi pure i problemi,ti aiuto nel limite delle mie esigue capacità.
in questo tread ,vi dico la verità.se un giorno dovessi comperare,ad esempio,anche una grc rrz,alle c1 non rinuncerò mai,io le adoro :smt121,quei motori...orribili,mi fanno impazzire.e con un pò di manualità e due soldi,si possono far filare abbastanza bene :si:

per gonbike:
a me era uscita così:
silenziatore fatto da me ,da ben 90 mm di diametro :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl:
avevo solo quel tubo in officina.
completamente smontabile,i tappi son fatti al tornio :si:
appena posso la provo sul motore 46 cc

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troppo piccolo il tubo finale!! da quantè??? stesso diametro del finale della pancia??