be indubiamente il disco a destra oppure a sinistra non cambia nulla esatto?
bel lavoro. anche se questo è il club C1-C2 quando ho finito la mia D1 posso postare le foto?
ciao a tutti

no! qui c1 e c2 ;)
presentala in "le vostre mini" :si:

okok daccordo.
scusa rinmbo ma tu hai una c1 oppure c2?

ciao

io ho una c1,questa:



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poi adesso stò riparando questa :



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e questa:

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fatte tutte e tre io,tranne la verniciatura e le plastiche,telai modificati e motori....che filano mica male per essere dei cinesi.


io però in pista uso questa:



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che però adesso ho "vestito" così.....visto che sono le prime uscite col motore polini/bzm, ho paura di rovinare le carene:




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e che fino all'anno scorso era così,col motore c1,che adesso ho trasferito su quella,arancio e nera....KTM :1st: :


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cavolo la "xerox" è davvero molto bella.. ma quella dopo ha una carena fantastica, di cos'è?

peccato solo che resti scoperta un po davanti

tutte molto belle e particolari...
ma col motore ita devi avere anche dei freni buoni...sennò stacchi 20 metri prima...XD
Metti disco da 16mm con pasticche grc...cambia dal bianco al nero...=)

tu dici così,perchè non hai mai provato i miei di freni.di quelli che ne basto e avanzo.nelle mie staccate,parecchie volte ci arrivo con le gomme bloccate.e uso la pressione sulle mie pmt 41c a 1 bar davanti e 1,2 dietro :si:.
p.s.
ha i scritto disco da 16 mm :lol1:

quale intendi?
quella rossa o quella nera?
quella nera,è una scocca della D1
quella rossa è una scocca c1.
la mascherina l'ho fatta io con la vtr ed è la stessa in entrambe le foto,ad un'anno di distanza ha cambiato solo il colore.la monto quando devo provare un pò di cose,per non montare la mezzacarena

aaaaa giusto mi ero dimenticato che avevi il doppio versione rinmbo!!...=)
giusto giusto...XD

ahah il disco da 160mm...ziusmi....iihih...XD

ragazzi un dubbio...ho acquistato un silenziatore corto da mettere allo scarico pancia stretta originale della c1.
la lunghezza dello spillo della marmitta di quanto deve essere..ho visto in giro che la lunghezza del tratto finale dello scarico entrante nel sile incide su diversi aspetti..allungo,giri..ecc.
grazie a tutti