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fabrizio scr 13-03-14 09: 50

raga ieri sono andato a girare con la mini seriamente cioè pieghe ecc ecc ma ho trovato una grande problema credo anche il piu diffuso tra i bb praticamente fa fatica a prendere coppia quando sta prendendo velocità fa tipo un lungo vuoto e poi prende velocità piano piano secondo voi cosa è??
Ps ho bugato anche la gomma ant ieri :(

Gix97 13-03-14 10: 05

hai controllato la frizione? Dai sintomi secondo me attacca alta...

fabrizio scr 13-03-14 11: 40

secondo me mi pesca aria dal cilindro perche quando giro si allentano le viti.
la frizione la stavo guardando ieri e a una linea a tutte e 3 i ferrodi ma non capisco perche non prende giri!!
poi un altra cosa stavo spengendo la mini con il tasto non si è spenta ho tolto la pieppetta e nemmeno non me la mai fatto e una cosa stranissima!!!

ZXR 13-03-14 11: 50

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Originariamente inviata da fabrizio scr (Messaggio 1936160200)
poi un altra cosa stavo spengendo la mini con il tasto non si è spenta ho tolto la pieppetta e nemmeno non me la mai fatto e una cosa stranissima!!!

Detonazione!!!!
Hai uno squish troppo elevato, rischi di far seri danni al motore.
Misura lo squish e facci sapere

Gix97 13-03-14 11: 55

si, puo essere dal cilindro... Togli le viti china, e metti filetti in acciaio inox che sono resistenti, con piu dadi per filetto per non cedere. Usa anche frenafiletti e vedi che nn si svita piu!! Per il fatto che non si spegneva neanche togliendo la pipetta è un fatto alieno!!! Azz è fisicamente impossibilee!:mitra:

Gix97 13-03-14 11: 57

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Originariamente inviata da ZXR (Messaggio 1936160201)
Detonazione!!!!
Hai uno squish troppo elevato, rischi di far seri danni al motore.
Misura lo squish e facci sapere

Zxr, intendi che ha uno squish bassisimo e che funziona a mo di motozappa disel???

fabrizio scr 13-03-14 11: 58

raga non so cosa fare io ora sotto ho 2 guarnizioni e poi lo squish non posso misurarlo che non ho il calibro se ne metto altre 2?

Gix97 13-03-14 12: 03

lo squish misuralo lo stesso. Guarda se lo stagno è pestato tantissimo fai fatica a girare il volano e hai uno squish basso... Se il filo non si pesta o si pesta poco è alto... Deve essere una via di mezzo...

ZXR 13-03-14 12: 03

Quote:

Originariamente inviata da Gix97 (Messaggio 1936160205)
Zxr, intendi che ha uno squish bassisimo e che funziona a mo di motozappa disel???

Si, cerca su internet riguardo la detonazione.

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Originariamente inviata da fabrizio scr (Messaggio 1936160206)
raga non so cosa fare io ora sotto ho 2 guarnizioni e poi lo squish non posso misurarlo che non ho il calibro se ne metto altre 2?

Guarnizioni di rame? Comunque mettile che è meglio e quando aprirai il motore controlla lo stato del pistone e se la biella ha un gioco eccessivo

fabrizio scr 13-03-14 12: 09

Quote:

Originariamente inviata da ZXR (Messaggio 1936160209)
Si, cerca su internet riguardo la detonazione.



Guarnizioni di rame? Comunque mettile che è meglio e quando aprirai il motore controlla lo stato del pistone e se la biella ha un gioco eccessivo

no io utilizzo guarnizioni di carta


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