phbg 18 su bzm 50cc, bestemmio come un pazzo xchè mi da un sacco di problemi a carburare... accensione perfetta gira pulito a freddo, due tre giri sembra il motore più grasso del mondo (come se avessi l'aria inserita)... le ho provate di tutte ma il risultato finale è sempre quello!

PHVB
la cosa più difficile... trovare un negozio che mi venda dei getti del minimo!!

21 dell orto su mk1

18 dell'orto il 21 lo ho abbandonato:doh:troppi scleri!

18 dell'orto...poi ho anche un 15 e un 21 racing con venturi...montato su un altra...=)

io 21...e devo dire che è una bella libidine...

dell orto phbg 18

PHBG 18 su Bzm 40.. Non male, però ultimamente mi fa dannare.. Sabato vediamo se è come pensavo io di essere magro o no.. Speriamo in bene :si:

sul motore nuovo ho montato il 21 che danno di serie...mamma mia come va... unica pecca è che beve esageratamente, dove prima facevo 4 litri scarsi con il 18 ora ne faccio fuori circa 6 ...

dell'orto 18 phbg su Malossi 40cc

provato 21 e 18...
il 21 non mi sembra allungare bene...

:si:io ho un 19 phbg carburato perfettamente a ogni regime.Ho provato anche il 21 e trovo che l'erogazione diventa troppo sgorbutica.:idiot:In + nn trovo la carburazione esatta a gas tutto aperto.:smt102.Qualcuno mi sa dire la carburazione base che da la BZM x il 21?(getti max / min ,polverizzatore, spillo,ghigliottina) grazie:moto:

ciao recia,il 21 su bz qualcuno li a torre lo ha settato con spillo w7 ghigliottina da 40 getto minimo 50 ,getto massimo parti da un 100,polverizzatore au262!!!!ci si vede a torre!!!!

la bzm mette an266 w 23 115 credo di massimo e 50 di minimo...

io sul mio 40cc bzm monto un phbg da 18 con filtro malossi e va' che e' una bomba
:si::smt124:1st:

:si: si raga, sono 2 tarature diverse tra loro ma giuste entrambe,solo che non riesco a trovare la potenza massima che ho come col 19...:smt102

19 phbg secondo mio parere miglior compromesso tra accelerazione ed allungo,anche perche il deviaflussi non lo si può allargare di più......

io ho il 21 e oltra al fatto che tazza una cifra...
ho provato entrambe le carburazioni sia con an266 che au262...
con il primo la moto è piu inferocita...con il secondo è un po' piu gestibile...con la sensazione che vada leggermente meno...

te pensa che per le mini ho sempre usato la tanichetta da 5litri, mi sa che ora devo cominciare ad utilizzare quella di ferro dell'r6 da 20litri...aahhahahah

Noi sul 50 mettiamo il 21 con polverizzatore da 266 ma abbiamo anche montaqto il 28!!