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DesmoMascio 21-12-11 21: 12
Quote:
Originariamente inviata da rinmbo (Messaggio 1378491)
Bella la foto, peccato che di uguale al mio "ex" motorino abbia la sella (non originale)...ed il motore:
se leggi sul carter (nella foto) capirai che ti stai sbagliando ;)
c'è scritto (e si vede pure bene,basta che salvi ed ingrandisci col visualizzatore di windows)sul carter:
MORINI
FRANCO
MOTORI

altro che minarelli p6 :rotfl: :rotfl:



p.s.
qui si vede ancora meglio il..."minarelli"
http://www.google.it/imgres?q=logo+f...t:429,r:5,s:15


ciao rinmbo.
dunque...sta cosa non l'ho capita tanto, sai?
credo che il famoso minarelli P6 e un altro morini si assomiglino....forse a tal punto che nel carter di uno può entrare l'altro...oppure erano lo stesso motore ma marchiato diverso...
a parte che nel link che ho messo io il proprietario lo definisce come un MINARELLI P6 e il tipo non sarà proprio bruciato del tutto...
e cmq...il mistero si infittisce...perchè il Minarelli P6 è qui in questo linkhttp://cybermotorcycle.com/gallery/m...orsa_Corta.htm

secondo me sono lo stesso motore con marchi diversi!

Io_N-Bello 21-12-11 22: 03
Quote:
Originariamente inviata da DesmoMascio (Messaggio 1379517)
se ci fossero meno modifiche da fare...converrebbe trovare alcuni motori del fifty e far modificare quelli...invece di come si diceva tempo fa a riguardo dei motori scooter
Non credo che sia meglio il cilindro fifty rispetto ad uno da scooter.

Pollo 21-12-11 23: 33
Sono fermo con la zippata perchè non trovo l'alluminio :/

rinmbo 22-12-11 05: 50
Quote:
Originariamente inviata da DesmoMascio (Messaggio 1379526)
ciao rinmbo.
dunque...sta cosa non l'ho capita tanto, sai?
credo che il famoso minarelli P6 e un altro morini si assomiglino....forse a tal punto che nel carter di uno può entrare l'altro...oppure erano lo stesso motore ma marchiato diverso...
a parte che nel link che ho messo io il proprietario lo definisce come un MINARELLI P6 e il tipo non sarà proprio bruciato del tutto...
e cmq...il mistero si infittisce...perchè il Minarelli P6 è qui in questo linkhttp://cybermotorcycle.com/gallery/m...orsa_Corta.htm

secondo me sono lo stesso motore con marchi diversi!
non posso darti torto, quello in foto è mooooolto simile a quello che montava il mio vecchio fifty ,però è minarelli ,mentre ti garantisco che il mio era un morini......è un bel dilemma....:confused:
facciamo che attendiamo l'arrivo degli alieni ,il 21/12/12 e speriamo ci diano una risposta :smt132

spinotto 22-12-11 07: 02
ho avuto per le mani tutti e due i motori in questione,l'intercambiabilita' dei gt non e' possibile ne tra di loro ne tra p6 corsa corta e corsa "lunga" causa interasse prigionieri. il fifty montava il morini,l'oxford montava il minarelli p4 ossia a 4 marce ,il p6 e poi il corsa corta era riservato a motorini piu' sportivi cross ,trial .

rinmbo 22-12-11 19: 50
Quote:
Originariamente inviata da spinotto (Messaggio 1379620)
ho avuto per le mani tutti e due i motori in questione,l'intercambiabilita' dei gt non e' possibile ne tra di loro ne tra p6 corsa corta e corsa "lunga" causa interasse prigionieri. il fifty montava il morini,l'oxford montava il minarelli p4 ossia a 4 marce ,il p6 e poi il corsa corta era riservato a motorini piu' sportivi cross ,trial .
TI STIMO FRATELLO :si:

DesmoMascio 22-12-11 22: 22
Quote:
Originariamente inviata da spinotto (Messaggio 1379620)
ho avuto per le mani tutti e due i motori in questione,l'intercambiabilita' dei gt non e' possibile ne tra di loro ne tra p6 corsa corta e corsa "lunga" causa interasse prigionieri. il fifty montava il morini,l'oxford montava il minarelli p4 ossia a 4 marce ,il p6 e poi il corsa corta era riservato a motorini piu' sportivi cross ,trial .
grazie della delucidazione!

luca3917 22-01-12 02: 50
ciao a tutti leggendo molte info sul forum mi sono fatto 2 motori uno con gt zip originale e uno con gt minarelli athena


http://imageshack.us/photo/my-images...122011092.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images...122011097.jpg/

quello con gt zip originale è molto dolce di erogazione 120 180 fasatura e molto guidabile mentre quello con gt minarelli 47,6 monofascia molto potente ingestibile si alza ad ogni apertura di gas ma molto divertente

Io_N-Bello 22-01-12 09: 03
Quote:
Originariamente inviata da luca3917 (Messaggio 1389637)
ciao a tutti leggendo molte info sul forum mi sono fatto 2 motori uno con gt zip originale e uno con gt minarelli athena


http://imageshack.us/photo/my-images...122011092.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images...122011097.jpg/

quello con gt zip originale è molto dolce di erogazione 120 180 fasatura e molto guidabile mentre quello con gt minarelli 47,6 monofascia molto potente ingestibile si alza ad ogni apertura di gas ma molto divertente
Grande!
Facci sentire il rombo.

Io_N-Bello 22-01-12 11: 05
stamani stranamente ero sveglio alle 9
e allora mi son detto
xkè non cominciare a sfresacchiare il carter?
detto fatto!
ho dato giusto giusto una "piccola" fresatina :rotfl:
http://img198.imageshack.us/img198/2...122100358l.jpg


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