ecco i vari ed eventuali :1st:


simon finalmente qualcuno capisce qualcosa :smt136!!!!!! il nome TROFEO,CAMPIONATO ECC.ECC è solo per riempire la bocca tutto qui ....... ma alla fine siamo sempre noi che li riempiamo :1st:

Ok grazie della delucidazione...
Comunque il discorso rimane...
Scommetto che se si annuncia gara per gara singolarmente ci sarebbe molta più affluenza rispetto a presentare il tutto come trofeo amatoriale!

Azz...i costi tra piste e tutto son elevati eh...non pensavo mica!
Sentendo magari per i trasfonder varie ditte e proponendogli di seguire tot gare sempre solo loro,non è che magari fanno un pó di sconto?
E lo stesso vale per le coppe!
Poi i gestori delle piste dovrebbero mettersi d'accordo tra loro e unificare il prezzo con buon senso,visto che poi in ogni caso hanno un ritorno a far una gara nella propria pista in quanto si fanno pubblicità,la gente per allenarsi per la gara ci va...tutto un insieme di cose che poi fanno tornare soldini...
Poi per gli sbandieratori...ci vorrebbero amici che lo fanno per dar una mano...

Miseriaccia pare una cavolata ma non lo è proprio!

bene cominciamo a toccare il succo e il problema del discorso ..
E vero che la parola campionato a certi piloti o amatori fa paura perche chissa quali piloti ci parteciperanno ma è sempre il successo del campionato che fa elevare il livello tecnico dei piloti ,vedi wlb ,senza offendere nessuno !!!quindi quest'anno potresti trovare pinco palla a fianco ma se il trofeo funziona tra un po di anni potresti trovarti forlani ,nome a caso ,
Per quanto riguarda le spese ..
Partiamo del presupposto che dobbiamo fare un sacrificio un po tutti se si vuole concretizzare il progetto
quindi 3400 € di spese per 100 piloti sono 34 € per l'iscrizione

mettendoci dentro un paio di bei piazzali le spese potrbbero calare un po , riversando quei profitti per abbattere i costi delle piste vere . ambulanza basta sentire vari operatori , croce verde di marcon ti prende 150 euro di un autista e un infermiere , non è obbligatorio il medico (il medico fa lievitare di molto le spese) , coppe partono dai 3 euro in su . naturalmente ci vogliono sponsor se no col solo costo dell ingresso dei piloti non vai da nessuna parte . trasponder si possono utilizzare i cari e vecchi cronometri oppure due belle fotocellule da cancello scorrevole che azionano un cronometro al passaggio del pilota :rotfl:

mah se vai in un piazzale non puoi chiedere gli stessi soldi che in una pista, i partecipanti sarebbero i primi a fartelo notare, inoltre ti devi attrezzare con tutto l'occorrente per FARE il tracciato, che sembra una cavolata ma per fare una cosa decente son altri soldi che devi spendere... poi sbattimenti per autorizzazioni, comune, polizia locale... Invece in pista hai già tutto pronto

si bhe immagino in effetti è un lavoraccio , pero se utilizzi una data tipo la piston cup che verrebbe organizzata cmq e la rigiri come tappa del trofeo magari.... . cmq piste volendo ce ne sono, il problema vero è trovare gli sponsor che caccino un po di denaro almeno sei coperto , e anche il buon cuore dei titolari delle piste che per una giornata anche se fanno un bel sconto sull afitto della pista non sarebbe male anzi sarebbe un ottima pubblicità :si: . ci vorrebbero sponsor fissi tipo ricambisti e rivenditori di minimoto-pit ecc , e sponsor di giornata a seconda di dove sei , tipo jesolo sponsor della zona , torre di mosto , mbz , portogruaro , arzignano , ala ,

parto per primo dicendo che il soccorso con rianimatore personalmente lo reputo un punto fermo .. se fossi tu per terra privo di sensi e l'ifermiere nn è abilitato ad rianimare ??? pensiamoci bene prima !!!!!!!!
poi per le piste io nn voglio dire che 1500 € di noleggio pista siano un esagerazione (parere mio si puo fare meno ),sono sempre 75 piloti a 20 € di entrata (certe piste pagherebbero oro per vedere questo incasso in una giornata ) che poi ti facciano pagare l'ingresso pregara il doppio o il posto box allora meritano solo che siano vuote le piste ,poi se vuoi la corrente paga chi la chiede

SE gli organizzatori di codesto trofeo, campionato o dir si voglia sarebbero gli stessi proprietari delle piste penso che il "costo" della pista sia una voce che se non si avvicina allo 0 poco ci manca...il WLB, e tanto di cappello a loro gira le piste italiane, e ci stà che paghino un affitto, ora,che mi risulti...il noleggio di torre costa 0 o giù di li, mbz non ci sono mai stato, ma cosi su 2 piedi...se sono loro che vogliono organizzare saremo li...porto non credo possa chiedere tanti soldi....jesolo tasto a parte...chiedono uno sproposito, e si sà....poi i gestori avrebbero il loro rientro il giorno prima della gara....se riescono a tirar su un bel numero di piloti...il sabato pre gara supponendo 100 piloti a 20€.... certo che 100 piloti sono utopia pura:si:

no beh se parliamo di un trofeo amatoriale per favore facciamolo almeno nelle piste non nei piazzali...

poi l'ambulanza e il medico ci vogliono per forza quindi non taglierei su queste cose!

si potrebbe tagliare sui costi solo:
1-le piste si mettono d'accordo e unificano i prezzi per il weekend di gara (che devono essere più bassi possibile in quanto in ogni caso tra sabato e domenica ci sarebbero molti più piloti che girano e pagano rispetto ad un normale weekend) quindi già qui prendono soldi;poi si fanno pubblicità e magari qualcuno dei piloti torna pure li a girare per allenarsi...
2-bisogna trovare il modo di spendere meno possibile per i trasponder e le coppe,cosa secondo me fattibile se si sentono diverse ditte e si dice "guardate dobbiamo fare un trofeo di 5 gare,quanto ci prendete per gestire il tutto?"
3-gli sbandieratori...bisogna trovare qualcuno che si offra in amicizia senza voler nulla in cambio!se proprio non si trova nessuno faremo a turno noi piloti,la categoria che ha appena finito di correre prende in mano le bandiere (poi se deve sistemar la moto avrà tempo mentre corrono le altre categorie)

son solo idee buttate la...

no no nei piazzali cè sempre poca sicurezza e sempre meno disponibilità dei comuni ad rilasciare autorizzazioni ..
poi se i gestori si uniscono e fanno un pacchetto con varie ditte sia per soccorso per il trasponder e coppe ,che secondo me è lultimo dei mali ,si è sulla strada giusta ..
Per 100 piloti la vedo dura ma se si riesce a stare sui 30 € di persone ne vengono