io penso che intendesse la velocità nella pista............. ;)

No, parlava proprio di trasferte, cioè di limitare ad un'oretta di macchina il viaggio. Bello ma ad oggi un po'...irrealizzabile..a meno di campionati locali che si svolgano con più tappe sempre sulla stessa pista...ma poi occorre avere la fortuna di abitarci vicino...

E' come dice Idrolele, parlavo della velocità massima, non dei km per la trasferta.
Per quanto riguarda le trasferte mi sono già espresso

Ok, allora ci siamo, anche se poi la sicurezza va ben oltre la velocità massima, Tortona non ti dice nulla?... per le trasferte va anche bene che chi si ritiene o è di livello nazionale vada a correre ovunque; il problema sono gli altri, quelli più normali, che non dovrebbero essere obbligati a lunghe trasferte solo per trovare una straccio di gara...

Tortona è chiusa

Esatto, pienamente d' accordo, trasferte giornaliere e alla portata dei "locali" per i piccoli piloti "normali" e trasfertoni nazionali per chi se la sente.
Lo facevo già con mia figlia ma dall' anno prossimo ho già detto che cambierò registro...basta trasfertoni per fare numero e colore...

Io pero vorrei dire una cosa... e vero che adesso le moto soprattutto junior hanno molta potenza...Io penso che con tutta questa potenza le piste tutte curve dove non serve avere tanto motore non siano piu adatte visto che ormai i motori sono strapotenti..adesso bisognerebbe andare i piste un po piu veloci.. secondo me inoltre non e vero che le piste (Kartodromi) siano proprio facili...In una pista come viverone per fare un nome a caso bisogna averne di coraggio a fare il curvone prima dell'entrata box Dei kart in pieno...
alla finale di un paio di anni fa in pochi lo facevano in pieno....Quindi e molto difficile Anche sui kartodromi!

e vero che pero alcune piste molto tecniche sono anche pericolose perche io visto piu di una volta che magari un pilota cadeva e in mancanza di vie di fuga la moto attraversava la pista finiva nella curva opposta e qualcuno che sopraggiungeva in quel momento rischiiava molto grosso.. su questo non riflettete???


William

Io direi cosi : minimoto "mini" , motore di qualsiasi marca purchè raffreddato aria max 40cc , 3/5 travasi , flangia allo scarico con foro di diametro diverso per ogni categoria (con disegno tecnico nel regolamento) , Categorie in base al peso ed età del pilota , Marmitta completa di colletore e silenziatore Uguale per Tutti , Niente conetti o boccole (o come le volete chiamare) tra luce di scarico e flangia e tra flangia e colletore di scarico , Carburatore SHA di diametro 14 mm senza lavorazioni (in modo tale che dovranno gestire solo il getto del massimo per la carburazione) , gomme PMT Junior (o comunque monomarca per i pneumatici) , niente freni idraulici , pacco lamellare monopetalo , e se non è troppo , aggiungerei fasatura di scarico fissa per tutti (con 2 gradi di tolleranza).....

Finalmente qualcuno che ci prende davvero!

a raffaé deciditi....
prima dici che vuoi le piste da minimoto e belle tecniche per imparare a guidare e poi quoti william che dice che dovremmo correre più nei cartodromi ?? ;):smt121

Mi riferivo alla sicurezza tanto decantata delle piste piccole e alla pericolosità del kartodromo... tutto qui... piste piccole e grandi hanno pro e contro, in particolare se si parla di sicurezza....