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the_fire 04-12-10 20: 30

cm a tutti appena ti si allenata una vite si crepano gli attacchi

Io_N-Bello 04-12-10 20: 40

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Originariamente inviata da Ferdinando (Messaggio 1244937)
I carter avotecnica sono molto più resistenti!E ci voglio soprattutto per uno scooterizato

Mi chiedevo,
ma su quale esperienza dici che i carter AVT servono soprattutto con una zippata?
Hai una zippata?
hai i carter AVT?

Ferdinando 04-12-10 20: 57

I carter li ho visti da vicino!e sono spessi potete dire tutto tranne che non siano resistenti!

giopcast80 04-12-10 22: 31

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Originariamente inviata da Io_N-Bello (Messaggio 1244953)
Per adesso mi si rotto solo il primo che feci xkè assottigliai l'attacco per far posto alla flangia,
quelli dopo invece sagomavo la flangia intorno a gli attacchi e non mi si sono più rotti.
Mi si rompono i supporti ma solo se mi si allenta il motore.

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Originariamente inviata da the_fire (Messaggio 1244954)
cm a tutti appena ti si allenata una vite si crepano gli attacchi

fortunatamente nn mi si è mai allentato un bullone del carter, nemmeno una volta...sarà che il mio motore è u po' una :seghe: e nn vibra abbastanza :lol1:

bcmteam 04-12-10 22: 34

Quì dalle mie parti, non è solo un problema mio, a tutti si rompe lo stesso punto, piedini, ma meno, e attacco bobbina, molti risolvono in parte facendo un cordolo di saldatura per rinforzare la parte che si crepa, ma la saldatura costa circa 20 euro, e non si ha la certezza che regga, come diceva giopcast anche io avevo il dubbio che il cilindro o la basetta vibrando fosse la causa delle rotture, ma anche lasciandole ben lontane il problema si ripresentava.
Quindi sono giunto ad una conclusione: preferisco risparmiare su altro, ma non dover sempre tribolare sui carter, che se sommo tutti quelli che ho rotto, troppi carter buoni avrei comprato. Preferisco farmi fare lo sconto da avotecnica e comprare carter che una volta fatti così rimangono, è per me anche un risparmio, specialmente se la mini si sfrutta molto.
Comunque come sempre sono mie considerazioni, poi ognuno deve fare ciò che meglio crede, ma fatto un rapido conto, dopo 3 o 4 carter rotti arrivi al prezzo di uno buono, e io troppi 3 o 4 ne ho rotti.

giopcast80 04-12-10 22: 37

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Originariamente inviata da bcmteam (Messaggio 1245005)
Quì dalle mie parti, non è solo un problema mio, a tutti si rompe lo stesso punto, piedini, ma meno, e attacco bobbina, molti risolvono in parte facendo un cordolo di saldatura per rinforzare la parte che si crepa, ma la saldatura costa circa 20 euro, e non si ha la certezza che regga, come diceva giopcast anche io avevo il dubbio che il cilindro o la basetta vibrando fosse la causa delle rotture, ma anche lasciandole ben lontane il problema si ripresentava.
Quindi sono giunto ad una conclusione: preferisco risparmiare su altro, ma non dover sempre tribolare sui carter, che se sommo tutti quelli che ho rotto, troppi carter buoni avrei comprato. Preferisco farmi fare lo sconto da avotecnica e comprare carter che una volta fatti così rimangono, è per me anche un risparmio, specialmente se la mini si sfrutta molto.
Comunque come sempre sono mie considerazioni, poi ognuno deve fare ciò che meglio crede, ma fatto un rapido conto, dopo 3 o 4 carter rotti arrivi al prezzo di uno buono, e io troppi 3 o 4 ne ho rotti.

sisi certamente, x te che la usi x fare ben + di una garetta all'ano il tt può avere un senso...
magari dopoche ne avrò rotti un po' anche io cambierò idea :si:

the_fire 04-12-10 22: 38

ma scusa tutti i carter che hai si sono rotti??? che sfiga cmq forse potrebbe essere che voi tagliate il carter dell' avviamento cosi la bobina ha possibilita di vibrare... giusto?

bcmteam 04-12-10 22: 55

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Originariamente inviata da giopcast80 (Messaggio 1245007)
sisi certamente, x te che la usi x fare ben + di una garetta all'ano il tt può avere un senso...
magari dopoche ne avrò rotti un po' anche io cambierò idea :si:

Per far durare di più dei carter normali devi fare i rinforzi di saldatura nei punti critici, e tu mi insegni quanto costa saldare l'alluminio, fatti i dovuti conti vedrai che è antieconomico

giopcast80 04-12-10 22: 59

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Originariamente inviata da bcmteam (Messaggio 1245012)
Per far durare di più dei carter normali devi fare i rinforzi di saldatura nei punti critici, e tu mi insegni quanto costa saldare l'alluminio, fatti i dovuti conti vedrai che è antieconomico

verissimo... io ho la fortuna di avere un bravissino saldatore in pensione che mi costa pochissimo e fa dei lavori perfetti.
x saldare un rinforzo alle alette bobina mi chiederà si e no 5€... finchè avrà voglia d farlo... poi ciccia :temporale:

Io_N-Bello 05-12-10 01: 44

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Originariamente inviata da bcmteam (Messaggio 1245005)
Quì dalle mie parti, non è solo un problema mio, a tutti si rompe lo stesso punto, piedini, ma meno, e attacco bobbina, molti risolvono in parte facendo un cordolo di saldatura per rinforzare la parte che si crepa, ma la saldatura costa circa 20 euro, e non si ha la certezza che regga, come diceva giopcast anche io avevo il dubbio che il cilindro o la basetta vibrando fosse la causa delle rotture, ma anche lasciandole ben lontane il problema si ripresentava.
Quindi sono giunto ad una conclusione: preferisco risparmiare su altro, ma non dover sempre tribolare sui carter, che se sommo tutti quelli che ho rotto, troppi carter buoni avrei comprato. Preferisco farmi fare lo sconto da avotecnica e comprare carter che una volta fatti così rimangono, è per me anche un risparmio, specialmente se la mini si sfrutta molto.
Comunque come sempre sono mie considerazioni, poi ognuno deve fare ciò che meglio crede, ma fatto un rapido conto, dopo 3 o 4 carter rotti arrivi al prezzo di uno buono, e io troppi 3 o 4 ne ho rotti.

Non voglio dire che si rompono solo a te,
penso solo che dal momento che non stà insieme non ha motivo di spendere 110€ per un carter,
oltre le altre spese...
a sentire certe persone ci vorrebbe
Cilindro BZM albero TDR carter cnc ecc ecc...
feci già un conto veniva 800€ e passa,
a quel punto perdo il motivo di usare una cina aria.
Se stà insieme bene sennò meglio cercare altre vie,
fortunatamante per adesso tranne per dei miei errori non mi si è mai rotto un carter,
ma cmq non ho aspettato che si rompesse per fare marcia indietro.
Ritornerò alle zippate anche se con meno potenza ma di sicuro spenderò 1/4.


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